Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
Это потому, что на заводе залили 0W20, а Вы поменяли на 0W30.
Не понял связи масла 0W30 с "заработал мягче и тише", я залил на 7500 масло 0W20 и у меня, что до этого работал мягко и тихо, что сейчас, почему на 0W30 должно еще мягче работать, если наши двигуны рассчитаны на 0W20.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Как это "отдали"? Откуда? Со стоянки? Из сервиса? От ОД?
Как-то давненько была статья о ВАЗах (об автомобилях, а не о том, куда цветы тетки ставят), называлась она - "13 зазорных мест" и речь в ней шла о различных размерах этих щелей. О том, куда надо смотреть при покупке и какой автомобиль выбирать.
По сути вопроса - все геометрические зазоры при получении автомобиля от ОД - проверял, ни каких отклонений (сужений или расширений) не обнаружил.
У ОД забрал новую машину, на 11 рабочий день выдали. Вчера проверил зазоры, на всех Аутлендерах в здании(3 шт.), косяки с зазорами между передними крыльями и бампером, между крыльями и фарами.
На моей машине еще косяк между передними крыльями и капотом, на выставочных образцах этого косяка нет. Принимал машину с заявлением о данных косяках в 2 экземплярах. Что посоветуете, проводить экспертизу?
Естественно все сотрудники ОД твердили как один - "ничего с машиной не было". В поставке могло случиться все что угодно, но машина пришла к ним в том состоянии, в котором отдали мне.
Последний раз редактировалось Egurt; 11.12.2014 в 10:28.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Egurt
Принимал машину с заявлением о данных косяках в 2 экземплярах.
Это очень хорошо, что зафиксировали при получении. Надо было еще фото фиксацию, при свидетелях, сделать.
Скрытый текст
Egurt, сложно сказать. У меня, на капоте, на второй-третий день эксплуатации, обнаружилось пара пятен, в одном даже песчинка была. Приехал к ОД с жалобой и прямо при мне, всё устранили, списав на некачественную дефектовку на приёмке.
Так вот, ездил я к ним со своим юристом и тот, в свою очередь, сомневался в ОД, предполагал их отказ в устранении недостатков. Мол, скажут, что эти дефекты появились уже ПОСЛЕ выдачи авто, во время нахождения у покупателя.
[свернуть]
Если ОД не желает устранять, по Вашему мнению недостаток, то у Вас выхода, по сути, два, простой и сложный:
1. забить;
2. обратиться, по всем правилам, с уведомлениями ОД, к эксперту. Если эксперт (и его решение) будет на Вашей стороне, то либо устранение недостатка в досудебном и добровольном порядке, либо через суд; если - нет, то вариант 1. Ну, или обратиться к другому эксперту.
Я бы, наверное, на Вашем месте, расторг бы договор купли-продажи, сразу не забирал бы автомобиль и потребовал бы возврата уплаченной части стоимости. Сейчас автомобиль, УВЫ, уже не вернуть.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
Это очень хорошо, что зафиксировали при получении. Надо было еще фото фиксацию, при свидетелях, сделать.
Скрытый текст
Egurt, сложно сказать. У меня, на капоте, на второй-третий день эксплуатации, обнаружилось пара пятен, в одном даже песчинка была. Приехал к ОД с жалобой и прямо при мне, всё устранили, списав на некачественную дефектовку на приёмке.
Так вот, ездил я к ним со своим юристом и тот, в свою очередь, сомневался в ОД, предполагал их отказ в устранении недостатков. Мол, скажут, что эти дефекты появились уже ПОСЛЕ выдачи авто, во время нахождения у покупателя.
[свернуть]
Если ОД не желает устранять, по Вашему мнению недостаток, то у Вас выхода, по сути, два, простой и сложный:
1. забить;
2. обратиться, по всем правилам, с уведомлениями ОД, к эксперту. Если эксперт (и его решение) будет на Вашей стороне, то либо устранение недостатка в досудебном и добровольном порядке, либо через суд; если - нет, то вариант 1. Ну, или обратиться к другому эксперту.
Я бы, наверное, на Вашем месте, расторг бы договор купли-продажи, сразу не забирал бы автомобиль и потребовал бы возврата уплаченной части стоимости. Сейчас автомобиль, УВЫ, уже не вернуть.
Благодарю за уделенное время. Для меня не принципиальна разница в зазорах, главное, что бы не было критических повреждений.
Попробую обратиться к эксперту и провести диагностику.
Свидетель есть, гражданская жена.
Последний раз редактировалось Egurt; 11.12.2014 в 11:29.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Не понял связи масла 0W30 с "заработал мягче и тише", я залил на 7500 масло 0W20 и у меня, что до этого работал мягко и тихо, что сейчас, почему на 0W30 должно еще мягче работать, если наши двигуны рассчитаны на 0W20.
Почему 0W20, если завод изготовитель приводит целую таблицу применения масел и там их тьма тьмущая, а вовсе не одно 0W20?
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
Это потому, что на заводе залили 0W20, а Вы поменяли на 0W30.
Цитатка не полная... При малом пробеге двиг работал тихо. Потом, по мере пробега стал появляться звук, причем он прогрессировал. Именно по мере пробега. После замены - пропал. Вязкость как таковая здесь однозначно не при делах.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Не понял связи масла 0W30 с "заработал мягче и тише", я залил на 7500 масло 0W20 и у меня, что до этого работал мягко и тихо, что сейчас, почему на 0W30 должно еще мягче работать, если наши двигуны рассчитаны на 0W20.
Я разговаривал по этому поводу с 3-мя владельцами, два Аута 3л. и Паджеро 3л. Все, как один, утверждают, что после ТО-1 движек тише работает. На ТО-1 всем залили 0W30 Мицу. Конечно, это субъективно все, но мнение такое имеет место быть...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
Я разговаривал по этому поводу с 3-мя владельцами, два Аута 3л. и Паджеро 3л. Все, как один, утверждают, что после ТО-1 движек тише работает. На ТО-1 всем залили 0W30 Мицу. Конечно, это субъективно все, но мнение такое имеет место быть...
Какие именно Паджеро? На П4 другой двигатель, их расспрашивать бесполезно
Я же даже до ТО1 не дотянул - поменял заранее. Причем звук, я писал выше, реально прогрессировал. Хорошо было слышно на оборотах от 2500 и выше. Он после замены не пропал. Он перестал быть звонким, стал более что ли благородным... ))) Разница при этом оказалась просто разительной, не заметить изменения было нельзя. Но этого звонкого звука изначально не было, это тоже нужно признать. Впервые стал его замечать при пробеге чуть за три тысячи км.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Aram193
Я ни чего не ожидал, потому и не поехал на ТО 0.
Nbf я понял, что у Вас несколько иная ситуация. А на Паджеро 4 V6 3л двигатель сильно отличается от нашего? Ну кроме кода...? 24 клапана, V6, MРI, с одним верхним распределительным валом на каждый ряд цилиндров (SOHC).
Не думаю, что на нем зазор, например, "коленвал-вкладыш" шибко разнится с нашим.
Последний раз редактировалось Диспетчер; 12.12.2014 в 13:52.
Здравствуйте не могу понять как работает кнопка автоматического открывания багажника я ее жму а она мне центральный замок открывает и закрывает иногда правда получается открыть с кнопки на багажной двери но чаще из салона открывается . Подскажите как правильно открывать с кнопки на двери багажника эту дверь багажника ))
Добавлено через 1 минуту
владею машиной первый день так что не обессудьте за вопрос
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Nbf
Я не знаю, какое масло льют на заводе. Особо на этот счет и не загонялся. Я знаю, что после замены масла на пробеге 7800 км он заработал мягче и тише. Так же как работал при пробеге 78 или 780 километров.
Так я сделал вывод о том, что заменить масло было хорошей идеей.
Думаю,самовнушение по мягкости и шумности. Минералка с индексом 5W30 не производится, так что с завода синтетика, конечно, недорогая, возможно Лукойл-люкс.