я на тнк вр (еще на мазде ездил) заправлялся, дешево было, позже, когда перешел на несте или шел, думал хуже тнк вр не бывает, БЫВАЕТ! это СЛАВНЕФТЬ...
Extreme, что ж Вы так свою машинку то не бережете?
Так а что может случится-то с авто? Недопонял Вас.
---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:36 ----------
Цитата:
Сообщение от koka26
я на тнк вр (еще на мазде ездил) заправлялся, дешево было, позже, когда перешел на несте или шел, думал хуже тнк вр не бывает, БЫВАЕТ! это СЛАВНЕФТЬ...
Ну так я могу тоже пример привести. Из жизни. Дядя мой купил в конце 90х ауди бочку. После покупки первым делом заправился на несте - стукнул один горшок.
Частный случай, думаю...
А вот в газетах сейчас пишут про фаэтоновскую магну. Мол, физическим способом увеличивают октановое число. Кто-то пробовал?
Ну так я могу тоже пример привести. Из жизни. Дядя мой купил в конце 90х ауди бочку. После покупки первым делом заправился на несте - стукнул один горшок.
Частный случай, думаю...
А вот в газетах сейчас пишут про фаэтоновскую магну. Мол, физическим способом увеличивают октановое число. Кто-то пробовал?
Да, был тут у нас один комик (см. в разделе юмор), он быстренько XL-я продал
Я уже как 10 лет заправляюсь только на Лукойле + в выходные - 50коп., проблемм плохим качеством бензина не имел!
Менять заправку пока не собираюсь, только к сожалению по Ликарду опять снизили скидку до 2%, но по опыту это временно.
Так а что может случится-то с авто? Недопонял Вас.
---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:36 ----------
Поясните. Чем хуже?
Славнефть использует бензин с марганецсодерж присадками для повышения антидетонационной стойкости. Они не дискаунтеры, есть порог продажи бензина, продавая дешевле, чем на рынке, они все-таки считают экономику предприятия. В минус ни одно предприятие не работает! Проще говоря берут 92 или 80 бензин и доводят октановое число до 95. Неужели вы не замечали разницы в движении авто после заправки на славнефте и после других АЗС? не дергало, не прихватывало, будто лошадей у вашего авто отобрали? При замене топливного фильтра посмотрите на его цвет или еще проще - выкрутите свечу и увидете красноватый налет - это все марганец.
Славнефть использует бензин с марганецсодерж присадками для повышения антидетонационной стойкости. Они не дискаунтеры, есть порог продажи бензина, продавая дешевле, чем на рынке, они все-таки считают экономику предприятия. В минус ни одно предприятие не работает! Проще говоря берут 92 или 80 бензин и доводят октановое число до 95. Неужели вы не замечали разницы в движении авто после заправки на славнефте и после других АЗС? не дергало, не прихватывало, будто лошадей у вашего авто отобрали? При замене топливного фильтра посмотрите на его цвет или еще проще - выкрутите свечу и увидете красноватый налет - это все марганец.
Где-то я это читал уже)))
Честно - не чувствую ничего такого. Дёрганий никаких нет...
Есть же нормативы на качество топлива - сомневаюсь, что у них они не соблюдаются.
Для чистоты эксперимента следующую заправку произведу на какой-нибудь другой АЗС - сравню. Может, конечно, уже глаз замылен - привык к одному бензину.
Где-то я это читал уже))) Для чистоты эксперимента следующую заправку произведу на какой-нибудь другой АЗС - сравню. Может, конечно, уже глаз замылен - привык к одному бензину.
Читали в начале темы, мною же и говорилось, просто за это время многое читал на эту тему. Общался с кандидатом химических наук, так он мне простой пример привел, по аналогии, когда в питере люди, якобы достают в канистрах, якобы вынесенный со спиртзавода самыйчтонинаесть настоящий "рус стандарт". так вот после таких "стандартов из канистр" печень садют за пару рюмок. вроде таже водка, но с присадками и прочим авном. вот и с бензином такая же пижня, если установлен коридор 95 сейчас - 24,5 - 24,9р/литр, то реализация 23,9р/л это не дисконт (и плюс еще 10% потом) Это алхимия! (Путем смешивания или присадок).
И если славнефть продает нормальный бензин по ниже рыночным ценам - почему нет очередей заправиться на славнефте?
З.Ы. да и по поводу нормативов, которые они якобы сдают... ну... если вы работаете и ваша работа связана с использованием российского сырьевого продукта, то не буду объяснять как сдаются нормы и получаются разрешительные документы.
Читали в начале темы, мною же и говорилось, просто за это время многое читал на эту тему. Общался с кандидатом химических наук, так он мне простой пример привел, по аналогии, когда в питере люди, якобы достают в канистрах, якобы вынесенный со спиртзавода самыйчтонинаесть настоящий "рус стандарт". так вот после таких "стандартов из канистр" печень садют за пару рюмок. вроде таже водка, но с присадками и прочим авном. вот и с бензином такая же пижня, если установлен коридор 95 сейчас - 24,5 - 24,9р/литр, то реализация 23,9р/л это не дисконт (и плюс еще 10% потом) Это алхимия! (Путем смешивания или присадок).
И если славнефть продает нормальный бензин по ниже рыночным ценам - почему нет очередей заправиться на славнефте?
З.Ы. да и по поводу нормативов, которые они якобы сдают... ну... если вы работаете и ваша работа связана с использованием российского сырьевого продукта, то не буду объяснять как сдаются нормы и получаются разрешительные документы.
Я инженер, проектирую ТЭЦ и АЭС. Там СНиПы и ГОСТы - всё строго))
А вот на Киришах, от которых большинство в восторге - ценник такой же - 23,5 рубля. Но это никого не смущает. Просто станции у Славнефти попроще, чем у того же Лукойла - без мегамагазинов и проч. Следовательно, приведенные затраты на постройку АЗС ниже - можно не задирать ценник.
Недавно подвозил меня один ГАЗЕЛист из гос. гаража и на его вопрос про заправку я показал ему ближайшую , (ею оказалась Славнефть ) так драйвер сразу сказал что им в парке ЗАПРЕЩАЮТ там заправляться, мол лучше обсыхай но тяни на другую.
Просто к слову пришлось.
Я инженер, проектирую ТЭЦ и АЭС. Там СНиПы и ГОСТы - всё строго))
А вот на Киришах, от которых большинство в восторге - ценник такой же - 23,5 рубля. Но это никого не смущает.
проектировать это хорошо, в проекте действительно нужны ГОСТы, ТУ пр. но в жизни не все идет по ГОСТам. Чтобы получить разрешительные документы на реализацию например краски, нужно ее протестировать. Берутся правильные ингридиенты, делается продукт - результаты соответствуют требованиям ГОСТа, там укрывистость, минимальные показатели дисперсии, сворачиваемость и прочая хрень.... потом идет промышленное производство, там уже идут по минимальным показателям или чуть за ее гранью - и это уловить сложно... с бензином аналогичная химия. если можно взять подешевле смешать и получить продукт более дорогой - это хорошая прибыль. там есть коммерческие директора, которые хорошо знают этот процесс.
з.ы. а на киришах сам ни разу не заправлялся, хотя многие хвалят. я считаю что хорошее дешевым не бывает, а если цена низкая - то либо это реклама на короткий срок, чтобы люди поняли качество (тут кстати цена потом вырастет до средней), либо алхимия.