Вряд ли пленка ультрафиолет задерживает - так что выгорание будет равномирным. Разница в оттенке объясняется наличием микроцарапинок и прочих повреждений лака (помутнение) на незащищенных пленкой участках, что можно удалить полиравкой.
Лобовое стекло невозможно забронировать, потому что пленка даже в 100 микрон толщиной не отформуется под такой изгиб, какой имеет лобовуха. Заднее, кстати, тоже не бронируется, то пой же причине.
Я тут заморочился проблемой бронирования всех стекол в качестве защиты от расспыпания стекол по всему салону после того как мне бутылку в заднее стекло кинули. Так вот прозвонил конторы, которые этим в москве занимаются и вывод такой - лобовуху практически везде отказались бронировать, причем большинство ссылалось на большой изгиб стекла, а один товарищ вообще заявил, что в этом нет смысла, потому что "на нем (ВНИМАНИЕ!) уже есть пленка! И что они не смогут дать гарантию на работы, потому что не смогут предсказать поведение пленки на пленке".
Отсюда вопрос - это действительно так или гон?
И еще вопрос - кто-нибудь бронировал все (кроме лобового) стекла в машине?
Я тут заморочился проблемой бронирования всех стекол в качестве защиты от расспыпания стекол по всему салону после того как мне бутылку в заднее стекло кинули. Так вот прозвонил конторы, которые этим в москве занимаются и вывод такой - лобовуху практически везде отказались бронировать, причем большинство ссылалось на большой изгиб стекла, а один товарищ вообще заявил, что в этом нет смысла, потому что "на нем (ВНИМАНИЕ!) уже есть пленка! И что они не смогут дать гарантию на работы, потому что не смогут предсказать поведение пленки на пленке".
Отсюда вопрос - это действительно так или гон?
И еще вопрос - кто-нибудь бронировал все (кроме лобового) стекла в машине?
Бронировать лобовуху, дело твое, для меня ИМХО КАСКО рулит.
Snake347
КАСКО кшна рулит, я например недавно очень хорошо опустошил кошелек своей страховой после ДТП, однако вопрос бронирования для меня актуален из-за осколков, которые при разбитии валятся в салон и доставать их полностью можно потом еще долго - знаю не понаслышке
вопрос бронирования для меня актуален из-за осколков, которые при разбитии валятся в салон и доставать их полностью можно потом еще долго - знаю не понаслышке
я думаю с такой функцией справится любая тонировочная пленка
я думаю с такой функцией справится любая тонировочная пленка
тонировачная пленка искажает , именно на лобовом стекле.....
а вот в 2010- году санкции по тонированию стекол, и штраф будет составлять 1000 рубликов............очередная кормушка.....
Я забронировал боковые подъемные стекла пленкой 300 микрон, заднее, люк и задние окошки пленкой 120 микрон. Доволен, все нормально.
Сделал в целях защиты оборудования автомобиля от кражи (потолочный монитор + двухдиновая магнитола).
А вот тонировка от осколков вряд ли поможет.
Justice
+1 тонировка для меня не подходит - я не хочу затемнять стекла, а вот прозрачная пленка это выход
А ты как поступил с царапающими уплотнителями? Поставил от Грандиса или наклеил мягкую материю?
И еще вопрос - тебе установщики предложили клеить на передние стекла пленку 300 микрон? Дело в том, что, по словам одного установщика, для автомобилей подходит только пленка 120 микрон, а 300 - это для окон в зданиях и т.п., потому что она толще и не подходит для опускания/поднятия стекол
тонировачная пленка искажает , именно на лобовом стекле.....
а вот в 2010- году санкции по тонированию стекол, и штраф будет составлять 1000 рубликов............очередная кормушка.....
и вот наступил 2010 год , но штраф состовляет всего лишь 500 рубликов - так что инфа в 2009 году была не верной, может и по бронированию лобовухи что то изменилось и его можно как то от сколов застраховать (не КАСКОй)...
Господа, нашёл в нете вот такую инфу:
ClearPlex – абсолютно прозрачная пленка, предназначенная и разработанная специально для автомобильных лобовых стекол. Эта пленка поглощает воздействие стандартных дорожных опасностей, позволяет значительно сократить вероятность возникновения сколов, трещин, «бычьих глаз», царапин на лобовом стекле автомобиля.
ClearPlex – защитит Вас и Вашу семью от возможного риска при повреждении лобового стекла.
ClearPlex – уникальная возможность снизить риск от ущерба дорожных опасностей, которые постоянно подстерегают нас на дороге.
Защитная пленка ClearPlex® препятствует воздействию окружающей среды и других опасностей на лобовое стекло автомобиля, которые могут подстерегать Вас во время эксплуатации авто. Это в первую очередь защита от постоянных точечные воздействий на стекло (пескоструй), от летящих камней из под колес других автомобилей, от сколов и трещин, от затертостей на лобовом стекле (затиры от дворников), от кислотных воздействий и других воздействий. Пленка ClearPlex запатентована и производится в США и Корее.
---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:03 ----------
Я тут заморочился проблемой бронирования всех стекол в качестве защиты от расспыпания стекол по всему салону после того как мне бутылку в заднее стекло кинули. Так вот прозвонил конторы, которые этим в москве занимаются и вывод такой - лобовуху практически везде отказались бронировать, причем большинство ссылалось на большой изгиб стекла, а один товарищ вообще заявил, что в этом нет смысла, потому что "на нем (ВНИМАНИЕ!) уже есть пленка! И что они не смогут дать гарантию на работы, потому что не смогут предсказать поведение пленки на пленке".
Отсюда вопрос - это действительно так или гон?
И еще вопрос - кто-нибудь бронировал все (кроме лобового) стекла в машине?
А никто не задумывался над вопросом - почему триплекс используют только на лобовом стекле, а остальные стекла делают калеными? Ответ прост - чтобы в случае аварии (не дай Бог никому), пострадавшего можно было быстро извлечь из салона, разбив боковое стекло в двери. А теперь представьте,как повлияет бронировочная пленка на этот процесс, особенно, если каждая секунда на счету.
А никто не задумывался над вопросом - почему триплекс используют только на лобовом стекле, а остальные стекла делают калеными? Ответ прост - чтобы в случае аварии (не дай Бог никому), пострадавшего можно было быстро извлечь из салона, разбив боковое стекло в двери. А теперь представьте,как повлияет бронировочная пленка на этот процесс, особенно, если каждая секунда на счету.
У меня друг на свой день рождения попал в аварию(боковой удар)из левой половины лица доктора 4 часа вытаскивали более 50 осколков стекла и еще 7 в течении года вышли сами.уверен что при боковых ударах пленка помогает.лобовое-триплекс стекло это 2 вместе склееных прочной пленкой каленых стекла,оно в производстве дороже поэтому их по бокам особо и не ставят ,правда на дорогих машинах за доплату ставят стеклопакеты.