Вчера был у официального дилера. Менеджер сказал, что в сентябре-октябре ожидают обновленный Спорт, показал фотографии "морды" (фотографии правда плохого качества) - изменится решетка радиатора - будет что-то похожее на Outlander III/PajeroIV, немного изменится передний бампер и будут какие-то изменения интерьера-что изменится конкретно пока неизвестно.
Ага. Они эту песню пели пршлым летом. В результате всех ИЗМЕНЕНИЙ- кресла заднего ряда перестали двигаться вперёд-назад, а днище кузова лишилось антикора. Что ещё ликвидируют при "ОБНОВЛЕНИИ"- загадка. Для од нмпс , имхо, острелянный патрон....Увы.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Выглядит неплохо, не испортили. Правда более гламурным стал, но интересно живьем бы глянуть.
Понравилось решение с выносом БК на козырек мультимедии. Как только появится, думаю не составит особого труда поставить это на свой Спорт. Тогда точно разорюсь на хорошую мультимедию с навигацией и избавлюсь от висящего на лобовом стекле планшета.
В общем ждем'с.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Vladimir, а в российской спецификации не будет версии с MMCS и бортовым компьютером, типа как на фото с австралийского сайта? Судя по приведенной фото, только новая версия MMCS как на третьем Ауте.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: PAJERO SPORT 2014 MY (модельного года)
Цитата:
Сообщение от Vladimir
У меня информация, что ГУ - аналог того, что стоит на Outlander-III.
Но какие варианты ГУ в зависимости от комплектаций-пока неизвестно - может будет аналог Out-III, может что свое предложат (что маловероятно)
Это понятно, что ГУ аналог системы от Аута 3. Я немного про другое: в максимальных комплектация, где шла система MMCS, не было бортового компьютера и соответственно возможности иметь различную информацию о расходе, средней скорости и пр. Причем на саму MMCS эта информация в отличии от Аута и пр. не выводилась в силу определенной специфики конструкции самого авто. Т.е. ГУ выполняла роль только проигрывателя музыки и фильмов, да служило монитором для камеры ЗХ (про навигацию не говорю, потому что она там никакая). И это не только на нашем рынке, а везде где Спорт продавался с этим ГУ в комплектации.
А вот в ссылках с австралийского сайта есть фото, где стоит ГУ от третьего Аута, а над ним в дополнительном козырьке стандартный БК, по типу того как у Паджеро 4. Очень грамотное решение и не совсем понятно, почему так не сделали сразу же с началом выпуска рестайлинга в 2010 году.
Вот и хотелось бы знать, у российской версии будет такой же вариант с ГУ и БК над ним, либо как обычно на нас съэкономят, как уже поступили с машинами 2013 года, убрав антикор рамы, продольную регулировку задних сидений?
Молдинги на дверях сам нафотошопил что-ли? На австралийских фото их нет
А так хорошо, что внешность не сильно поменяли, нет сильного контраста с нашими авто...