Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Цитата:
Сообщение от verder73
обрабатываю медной смазкой шпильки, и заодно и тормозные диски. За исключением соответсвенно их рабочих поверхностей.
То же самое делаю графиткой.
А вообще тема про ржавчину на кузове.
Рычаги подвески , диски и т.п. пусть ржавеют, ничего им не сделается. Они 50 лет ржавые отходят и на внешний вид автомобиля не влияют.
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Краска действительно очень тонкая и слабая, боится малейших воздействий. Чуть коснулся - сразу отваливается. На кромке двери случайно прижал листом пенопласта ( мягкого, шариками) и кусок краски скололся . На капоте уже скол от песчинок, камни не попадали. Такого ни на одном другом автомобиле не видел. На форде капот мелкие камешки в единицы мм держал, сколы были только от более крупных, примерно 1 см. И от пенопласта точно бы краска не откололась.
Защитить такую краску невозможно. У меня керамика сделана - даже она нифига не защищает.
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Информационная выдержка из технологической карты производства Outlander 2017-2019 годов выпуска:
2017 Полная Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) • погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
2018 Полная Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) • погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
2019 Полная Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) • погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Цитата:
Сообщение от Sergey K-n
Информационная выдержка из технологической карты производства Outlander 2017-2019 годов выпуска:
2017 Полная Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) • погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
2018 Полная Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) • погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
2019 Полная Гальваническая оцинковка
(двухсторонняя) • погружение в цинковый электролит под действием тока
• слой цинка 9 - 15 мкм
• включает долю алюминиевых деталей
Читал репортаж с калужского завода. Корреспондент специально задал вопрос про оцинковку. Представитель завода юлил и отвечал уклончиво, но наличие оцинковки не подтвердил. Еще была схема производственного цикла сварки-окраски, там оценковки тоже не было, было только грунтование с погружением в ванну.
Что то здесь темнят - в картах оцинковка есть, а в схеме цикла нет и завод упорно от оцинковки открещивается.
И краска уж очень слабая, 70-90 микрон водоэмульсионки ( 70 - это вместе с лаком ! ) - очень мало, меньше никто не красит. Адгезия к грунту плохая, чуть что - отлетает. Мягкая к тому же краска, все жалуются.
Для сравнения у всеволожского форда - 150-200 микрон синтетической эмали, поэтому проблем на 12 летнем форде по покраске нет.
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Цитата:
Сообщение от Neroxx
У моего Аута на втором году эксплуатации зацвела крыша над лобовым стеклом. Дилер покрасил по гарантии. Прошёл год и ржавчина полезла вновь, плюс передние стойки. Такого "качества" я, конечно, не ожидал..
Доброго у меня на пятый появилась над лобовым. Был у дилера сказали не гарантийный случай ремонт 15000 и если треснит при съеме лобовуха то и ее менять печально.
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Блин, что-то я опечален. Машине меньше года, апрельская, сегодня на мойке обнаружил на клюве капота точку ржавчины. Ну и до кучи еще и сам пару дней назад скол посадил. Проходил мимо передка и на льду нога поехала, взмахнул рукой и ударил по капоту, а в руке был фонарик, скол на пару-тройку миллиметров диаметром до металла. Начинаю жалеть, что в пленку капот не затянул сразу после покупки. Будет толк, если я сейчас скол и ржавую точку обработаю и в пленку забронирую? Не начнет под пленкой гнить? Или лучше не трогать и в конце года капот покрасить по страховке? Не хотелось бы красить, при продаже, хоть и не скоро, придется истории выдумывать.
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
По мне лучше перекрасить, будет слой хоть потолще
Кстати, цена покраски сопоставима с ценой поклейки нормальной пленкой. И здесь возникает дилемма, клеить а потом переклеивать или не клеить а потом перекрашивать
Была у меня пленка на двух машинах....
На первой чёрной, за пять лет капот был как решето, подкрашивал кисточкой в дырки плёнки :biggrin Бампер тоже мягко говоря не айс был. Наличие плёнки было уже видно не вооруженным взглядом. При продаже гордо было сказано, что всё в пленке, хоть с косяками на пленке и на кузове вместе с пленкой
На второй белой, за два года 3 камня/шипа/... на капот - результат три дырки, одна из которых до грунта (кисточка в руки и закрасил). Бамперу не повезло больше... сложная форма, отклеивался и его переклеивали по гарантии, потом 2 раза притёрли (и уехали не оставив контактов), что в одном месте как шкурка стала (чужую краску оттереть не смог) и постоянно собирала грязь и в коечном итоге под неё попала вода и мороз сделал своё дело. Оторвал, кроме неявных вмятинок, бампер как новый! Узнал сколько будет стоить приклеить новую, задумался.... через пару месяцев опять притир и чужая краска на бампере оттерлась без остатка (была бы пленка не факт, что оттер бы).
Со временем плёнки мутнеют, могут выгорать, через год-два уже без последствий не снимешь (цвета точно будут отличаться), при сильных повреждениях нужно красить и опять плёнку клеить (по страховке только покрасят от плёнки будут открещиваться). Вообщем не панацея...
На аут клеить не стал, решил для себя, что если нужно будет красить, покрашу. Для следующих владельцев сделаю фото повреждения
Re: Где и когда у Вашего "друга" появилась ржавчина?
Я с новья закатал все уязвимые места пленкой 3М Venture Shield (благо сам занимаюсь этим профессионально). Капот и передние крылья оклеил полностью. Ибо качество лкп оставляет желать лучшего. Так же оклеил бампер целиком, (включая хром), стойки лобового стекла, верх крыши над лобовым стеклом, накладку на задний бампер, нижние проемы дверей, фары, птф и зеркала. Всё вырезал на плоттере.