Вы разговариваете на другом языке. Я ищу причину этого сервиса, а Вы высказываете только предположение. Я не писал о причинах, я написал о сомом факте этого сервиса. Причины мне так и не раскрыли. Сказали, что антикор был, что входит в так называемый русский пакет. Но предыдущая обработка была какая-то не такая, поэтому они делают новую, более технологичную. Т.е. секрета так и не раскрыли.
Последний раз редактировалось alex22; 01.11.2008 в 09:21.
Причина: Добавлено сообщение
Вы разговариваете на другом языке. Я ищу причину этого сервиса, а Вы высказываете только предположение. Я не писал о причинах, я написал о сомом факте этого сервиса. Причины мне так и не раскрыли. Сказали, что антикор был, что входит в так называемый русский пакет. Но предыдущая обработка была какая-то не такая, поэтому они делают новую, более технологичную. Т.е. секрета так и не раскрыли.
Ок, раскрываю вам секрет.
Со слов моего приятеля (как ему "мотивировал" приглашение мастер): ... дополнительная обработка антикоррозийными составами колёсных арок и днища проводится в связи с недостаточностью заводского покрытия на машинах из первых партий...".
Какие ещё причины вы хотите услышать?
Подтверждаю информацию. Звонили уже 4 раза, всё не могу доехать. Видимо это действительно касается первых XL. У меня даже шильдика V6 нету, машина произведена в ноябре 2006 года, приобретена в феврале 2007 года.
Позвонил диллер и объявил, что компания Митсубиси производит сервисную антикоррозийную обработку. Я записался. Заглянул сюда и вижу, что информации о этом нет. Кто-нибудь уже пользовался этой услугой?
Сделал сразу при покупке только арки с подкрылками. Подкрылки изнутри тоже обработали спец. составом MS полимером, для дополнительной шумоизоляции