Нет, в нашем ТТС нет доверия мастерам. Даже фары не смогли мне отрегулировать. Наговорили глупостей о том что якобы была авария и нет возможности отрегулировать, надо менять фару. А "проблема" была в том что лампочку надо было повернуть до правильной ее посадки. И все в ТТС больше ни ногой, кроме того что не могут, еще лапшу пытаются навешать.
Обслуживаю авто у знакомого паренька, уже больше года свое дело знает и цены приемлемые. Если понадобиться телефончик в личку скину.
Пробег небольшой. Хорошо бы поинтересоваться кто ездил на авто и куда. Вид конечно начищенный, полировочку наверняка делали перед продажей, что всегда слегка настораживает. За 650.... мдя не бюджетно. Вот за 550 не глядя можно брать. Цены в среднем что ли увеличились? Или именно в Йошкар-Оле так?
Первый аутлендер конечно идеальный вариант как б\у автомобиль. За 2 года мой не потребовал особых вложений, вот только колодки поменяла и ТО 60 сделала (стандартное). Тьфу 3 раза, бегает. А уже 6 лет автомобилю.
P.S.
Ха, кстати сегодня ровно 2 года как я купила аутлендер Каждый день езжу и радуюсь. Честно-честно.
Здравствуйте всем!) Предлагаю вашему вниманию своего аута, очень жаль продавать, т.к. нравится мне очень и делал все для себя, 2din магнитола, камера заднего вида, парктроник, шерхан с автозапуском, мпу на акпп, но делать нечего, нужно продать срочно! Если кто заинтересовался, звоните. По цене договоримся! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14796051-bfd2a5.html
Приветствую Уважаемых участников форума ))
Дабы не плодить однотипно-новичковые темы, отпишусь в этой.
Весной планирую поменять авто, как вариант засматриваюсь на Аутлендер 1 с пробегом. Естественно возник вопрос, если брать, то какой? Чтобы не быть посланым с первого же сообщения "впоискнах..", бегло просмотрел форум и приблизительно составил для себя, так сказать "оптимальный" вариант, на что ориентироваться при выборе.
Итак, Аут должен быть:
1. Европеец, дилерский.
2. 2006г. (принципиально) Я так понял , что с этого года выпускались авто с конструктивными изменениями и в них избавились от некоторых "детских болезней" свойственных авто более ранних годов выпуска.
3. Двигатель 2,4 (но не GDI)
4. Коробка АТ. Предпочтительнее, так как вроде она по-надежнее механической будет, (+ не будет возможных проблем со сцеплением)
5. С пробегом приблизительно 80.000-100.000 ( конечно чем меньше, тем лучше, но думаю у такого авто и такого года он где-то в этих пределах будет))))
6. 1-2 владельца/хозяина.
7.Самое интересное- цена. Приблизительно на какую сумму ориентироваться?
Вот как-то так. Комментарии, критика, дополнения,опровержения только приветствуются)))
600 000
Причины:
1. 2006 год.
2. Он на ткани, за 650 уже есть интерес смотреть на кожи и с люками.
3. Странная вещь, цены на Аут 1 не поколеблемы уже 2-3 года. Скоро посыпятся!
Привет ребята, вот собрался перелезать с первого аута на икс-эль и буду продавать старого Митьку. Подскажите какой ценник влепить. Текст объявления примерно такой:
Продам Mitsubishi Outlander декабрь 2003г Американец, 2,4, 140 л.с. Пробег 85000 миль, привод полный, автомат с типтроником. Круиз-контроль, 2din cd+dvd+navi, камера заднего вида, парктроник перед + зад, Сигналка с автозапуском, обратной связью и кнопкой вызова водителя. Биксенон, противотуманки ксенон. Два комплекта резины на литых дисках. Отличное состояние. С нетерпением жду ответов.
С бампером кстати приключилась занятная история.. Кто не читает тему сначала - если коротко - искал первый аут, нашел подходящий вариант в автосалоне, он там был на комиссии (не на трейдине), салон не митцу. По условиям продажи с аутом вместе шел новенький бампер. Цену на аут мне в процессе скинули. Слегонца. Общался я все время с двумя менеджерами. С настоящим хоязяином не встречался/не разговраивал ни разу.
Ну вообщем прихожу в выбранный день за аутом. Все нармуль, все подписываю, летняя резина загружена . Так.. Стоп.. Где бампер ? Ну менеджеры мне, поскольку владельцы скинули цену, бампер они решили не отдавать.. Хм.. думаю странно. Первая мысль - бампер заныкал автосалон.. Внимательно отсматриваю все бумажки.. Ага бампер нигде не значится.. То есть про бамп все тока на словах. Хер с вами.
Сажусь в аут. Выезжаю из салона. Буквально метрах в ста от салона снова заворачиваю. В евроспар. Перед евроспаром огромная стоянка, куча свободного места, но я на какой то ляд забираюсь в самый центр стоянки и паркуюсь рядом с новеньким тигуаном. Только собираюсь выходить, из тигуана выходит женщина, начинает ходить вокруг аута и улыбаться. Оказалась хозяйка аута, у которой я фактически его купил. Несколько минут общаемся, я вежливо спрашиваю про бампер. Бампер они отдали в салон (собственно я в этом не сомневался). Бинго.
Садимся в аут, выезжаем из спара, проезжаем те же 100 метров, заезжаем в салон. Менеджеры. Немая сцена. Женщина холодно улыбаясь произносит два слова: "Где бампер?". Менеджеры цвета вишневого бмв x6. Заходит Новенький Бампер От Аута.
На момент покупки я наверно уже про техническое состояние аута, знал больше чем она ) Согласно заказ-нарядам - она регулярно проходила ТО у официалов, делала для аута все что было нужно. Очередное ТО за месяц до продажи.
Была пара вещей которые требовали устранения - я про них был в курсе, перед покупкой съездили на сто.