Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Для меня после аутлэндера, явных минуса только 2: отсутствие органайзера и ниш в багажнике, и принцип складывания задних кресел! На МПС съедается много полезного пространства из-за этого
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Складывание сидений - наследие семиместной версии, иначе не залезть назад. Причем в Азии, где такие варианты есть, в багажник ставят небольшой органайзер, чтобы выровнять ступеньку между дверью и сложенной скамейкой третьего ряда. В нашем случае в нем смысла нет.
Кстати по существующему мнению, вариант складывания сидений таким образом, лучше, чем просто спинка на подушку: нет ступеньки и высвобождается дополнительное место , пусть и не полностью до спинок передних сидений. Хотя по желанию, сидения снимаются элементарно путем откручивания двух болтов и гаек с каждой стороны . Получаем офигеноское по площади и объему грузовое пространство. Я так возил мебель из ИКЕА.
Кстати, в Ауте Хл сидения складывались точно также и никаких проблем это у меня не вызывало. На старом Спорте (МПС-1), который есть в семье, заднее сидение складывается менее удобно, хотя в некоторых версиях предусмотрена возможность его быстро оттуда вытащить (даже ничего крутить не надо), но у нашей машины такого нет. Либо спинка на подушку, либо подушки вверх и спинку на пол, но объем все равно получается меньше, чем в моем МПС-2 со сложенными и поднятыми сидениями.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Я в восторге от самого мероприятия, от организаии онного, от толко что купленной грязевой (МТ) резины и от машины.
Вот небольшой ролик с этого замечательного мероприятия: https://youtu.be/V-Nn-6CRHDo
Покатались без фанатизма (машина то новая), так … немного погоняли, немного помесили, немного застряли.
Последний раз редактировалось svg-nn; 19.06.2017 в 22:19.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от svg-nn
Я в восторге от самого мероприятия, от организаии онного, от толко что купленной грязевой (МТ) резины и от машины.
Вот небольшой ролик с этого замечательного мероприятия: https://youtu.be/V-Nn-6CRHDo
Покатались без фанатизма (машина то новая), так … немного погоняли, немного помесили, немного застряли.
Ни фига себе без фанатизма!? Ты же, как я понял, в каком-то классе стартовал? Если бы я сумел приехать (планы на этот год такие были), то максимум на Русскую версту бы записался.
З.Ы. А горка примерно сколько % была? А пишут везде, да ролики снимабт, что де бензинка фиг куда может заехать...
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
протестировал на днях я новый спорт с дизелем. выводы сделал такие.
по размеру салона и динамике не отличается от моего аута. тольок что багажник длиннее. при моей посадке правой ноге мешает тоннель и его накладка. потолки мне не мешали. управляется машина хорошо. динамика вроде достаточная.
но для себя сделал такой вывод - машина отличается от аута тольок высотой посадки и наличием внедорожного потенциала. но ввиду того что и на ауте я не разу не застрял, переплачивать миллион за спорт для себя не увидел смысла.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от RomanKa
протестировал на днях я новый спорт с дизелем. выводы сделал такие.
по размеру салона и динамике не отличается от моего аута. тольок что багажник длиннее. при моей посадке правой ноге мешает тоннель и его накладка. потолки мне не мешали. управляется машина хорошо. динамика вроде достаточная.
но для себя сделал такой вывод - машина отличается от аута тольок высотой посадки и наличием внедорожного потенциала. но ввиду того что и на ауте я не разу не застрял, переплачивать миллион за спорт для себя не увидел смысла.
Спорт не альтернатива Ауту. Эта машина из иной категории.
Я на Спорт2 пересаживался с Аута ХЛ и в выборе имел место смысл, ибо машина выбиралась не по размеру салона и багажника (с этим у Аута ХЛ все в порядке), а по крепости конструкции в первую очередь и возможности ездить спокойно там, где на Ауте ХЛ я ездил, но не без последствий для оного.
Офф-роудом не занимаюсь. Машина фактически в стоке, за исключением доработок врожденных недостатков.
Соответственно и Спорт3 рассматриваю только с этих позиций.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от svg-nn
от толко что купленной грязевой (МТ) резины
Влад, какую в итоге резину взял, как впечатления (цепляет/не цепляет в арках, шумит/ не шумит по трассе, как показывает себя на офф-роуд/на трассе и т.д.).
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Я обязательно напишу, что в итоге поставил, как встало, что подкрутить пришлось, как ощущения, с фотографиями, но чуточку попозже.
Размерность: 265/70 R17, как и хотел