Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Всем привет.
Предлагаю создать отдельную темку про блок повышения мощности, ибо найти на форумах тяжеловато. Хотелось бы знать, кто какие карты использует и как при этом ведет себя автомобиль в городе и на трассе. У меня установлен fgc-box rally pro. Поставил только несколько дней назад и пока езжу на 9 карте, пока что полный восторг! Расход упал очень ощутимо, при это прет как танк. Сегодня стартанул со светофора, так мне сзади моргать один на пузотерке стал, на след. светофоре я окошко открыл узнать что он хотел и услышал - "нихрена у тебя тяга!" ))) В рекламе обещали увеличение мощности, при таком же расходе, что я делаю не так?
Какие есть подводные камни при использовании этой приблуды?
Какие карты стоит запрограммировать на кнопки в салоне?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
По городу неинтересно, много факторов которые корректируют расход не в лучшую сторону. Стоит постоять в глухой пробке, чтобы расход поднялся на 1-2 литра в легкую. Кстати на ХХ коррекции нет, т. е. жрать будет как стоковый авто, поэтому простои с работающим двигателем полностью искажают картину расхода с блоком FGC.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от drozdovv
Карта 6 и 7,8 и 9 на МПСе льют,они для Эльки.Другие карты и не пробовал на МПСе,на Эльке 8-9 были.А так в подписи написано МПС Instyle 5AT,2.5 DI-D,S05,цвет С-06.FGC карта7,265/60/18
Потом только увидел
---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:54 ----------
Цитата:
Сообщение от Sokol
По городу неинтересно, много факторов которые корректируют расход не в лучшую сторону. Стоит постоять в глухой пробке, чтобы расход поднялся на 1-2 литра в легкую. Кстати на ХХ коррекции нет, т. е. жрать будет как стоковый авто, поэтому простои с работающим двигателем полностью искажают картину расхода с блоком FGC.
У меня не особо стоячие пробки. На стоке получалось около 15 по БК. А в режиме трассы померять пока не смогу, нет поездок таких практически. Да и так, чтобы полностью бак на трассе выкатать, тоже нескоро будет. неособо дальние поездки.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от drozdovv
Ясно,а я не знаю какая у меня партия,чеков нет,да и он ничего в допе не написал.
Да мне тоже ничего не писал. Просто эта проблема именно чек на 120 км/ч массово полез на Эльках и в ходе ее изучения, появилось такое решение. Об этом писали на пикапклубе, и Игорь мне тоже посоветовал так сделать.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Заказал коробочку. Жду. Посмотрел на сайте установку. Как будто всё просто: нашел 3-х контактный разъем датчика давления топливной рейки , выдернул родной кабель, воткнул тот, что из коробочки, а родной воткнул в неё. Так? Есть какие-то нюансы, сложности? Кто куда ставил коробку, так как показано в ролике на крышку блока предохранителей? Кто нидь ставил внутрь под торпеду? На сайте рассказывается про тумблеры упраления коробочкой с водительского места. Кто нидь ставил? Есть ли необходимость? Желательно примеры с фото...
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Я блок ставил под капот и выводил кнопки в салон. Сейчас бы этого, наверное делать не стал, хотя фиг знает. Имхо, правильнее заказать в обычном корпусе и вкрячить саму коробку в торпедо.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от AlienXL
Заказал коробочку. Жду. Посмотрел на сайте установку. Как будто всё просто: нашел 3-х контактный разъем датчика давления топливной рейки , выдернул родной кабель, воткнул тот, что из коробочки, а родной воткнул в неё. Так? Есть какие-то нюансы, сложности? Кто куда ставил коробку, так как показано в ролике на крышку блока предохранителей? Кто нидь ставил внутрь под торпеду? На сайте рассказывается про тумблеры упраления коробочкой с водительского места. Кто нидь ставил? Есть ли необходимость? Желательно примеры с фото...
Есть,на видео праворукая машина,там просто,руки пообдираешь и втыкать это дело лучше левой рукой.Вобщем капот открой и всё поймёшь.В салон особого смысла не вижу,ну надо если,открутил 4 винтика и нажал на нужную карту.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
По расходу. Откатал бак на 5 карте и бак на 7й. Режим город с поездками по МКАД, снега много, хороших пробок тоже хапнул. Расход на обеих картах получился 15л (не по БК). 7я карта понравилась больше.
Вопрос. Пробовал ездить на 9й, машина просто ураган, но в мануале на коробочку написано, что 8 и 9 не для нашей турбины. Чем чревато?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
8 и 9 карта переливают топливо на наших моторах. С учетом того, что у нас мотор и так уже достаточно форсирован по сравнению с аналогичным на Эльке, отсюда расход, дым и у некоторых чеки по переливу.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
А чем объяснить снятие большей мощности с того же объема? И вообще понятие форсировки подразумевает повышение мощности, а каким способом это сделано уже не важно (их очень много этих способов, в том числе и увеличение наддува турбины, оптимизация процессов горения и пр. ).