Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
@chundga, Вообще-то при таком диагнозе меняется прокладка в этом месте и все. В вашем случае скорее всего выхлопными газами сьест фланец и тогда вы попадете минимум на токарные работы, максимум на новую трубу. Конечно колхоз дешевле, но только по началу))))
Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
Цитата:
Сообщение от WarGamer
@chundga, Вообще-то при таком диагнозе меняется прокладка в этом месте и все. В вашем случае скорее всего выхлопными газами сьест фланец и тогда вы попадете минимум на токарные работы, максимум на новую трубу. Конечно колхоз дешевле, но только по началу))))
Кольцо-прокладка стоит новое. В том то и дело, что видимо криво немного приварили стронгер.
П.С. Скорей кольцо "съест" чем фланец.
Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
@chundga, Ну если кольцо новое, то конечно съест кольцо первым. А пружины меняли на новые? Обычно при замене кольца, меняются пружины. Эти кольца собственно и горят из-за того, что пружины прослабевают. На 2.0 и 2.4 эта болячка обычно проявляется на стыке выпускного коллектора и приемной трубы.
Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
Сегодня тоже дошли руки до удаления верхнего катализатора(за месяц несколько раз выскакивала ошибка по катализатору)в принципе ничего сложного нет,откручиваем четыре болта и снимаем колено которое соединяет коллектор с выхлопной системой, далее откручиваем выпускной коллектор от ДВС,откручиваем верхний кислородный датчик снимаем защитный кожух(4 болта на 12мм)откручиваем 5 гаек на 14мм и снизу откручиваем болт на 14мм который держит коллектор на кронштейне и снимаем коллектор через верх,далее разрезаем катализатор вытаскиваем из него потроха ввариваем пламягаситель и свариваем корпус катализатора и собираем всё в обратной последовательности.
Удалил только верхний катализатор и поставил обманку,ничего не прошивал,ошибок нет,на всю проделанную работу ушло порядка 5 часов.
P.S.Пробег на данный момент 192 тыс.км.
Фото к сожалению не делал так как было не до нихтем более в первом посте у Алексея есть фото.
Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
Цитата:
Сообщение от Самодел
Сегодня тоже дошли руки до удаления верхнего катализатора(за месяц несколько раз выскакивала ошибка по катализатору)
Причина зажигания чека не только катализатор, как правило на пробегах до 100000 +-50т причину нужно искать в другом, чаще всего это некачественное топливо. На это укажет ошибка вызванная первым лябдазондом, т.к. он стоит ДО катализатора и о состоянии самого катализатора никакой информации выдавать неможет!
Ошибка второго лямбдазонда указывает конкретно на неисправность катализатора! Не путайте при диагностике!
Первый лябдазонд отвечает за подготовку смеси, УОЗ и т.д.
Re: Удаление катализатора с заменой на пламегасители, Outlander 2013 года выпуска.
Цитата:
Сообщение от Michael35
Номер еще не подскажете обманки?
Цитата:
Сообщение от chundga
Для тех кто не хочет делать прошивку под евро-2, то необходимо ставить "обманки" между выхлопной системой и датчиками лямбда-зонда, путём их вкручивания. Такого типа:
"Обманка".
[свернуть]
В любом магазине запчастей для ВАЗ они есть. У нас в Перми цена 150-200 рублей.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Подскажите пожалуйста, второй раз за неделю выскакивает ошибка p0421 , это конец катику? Поиском по форуму не могу воспользоваься! (С планшета и телефона на Android поиск не работает почему-то )может кто сталкивался?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Lugovaya sobachka
второй раз за неделю выскакивает ошибка p0421 , это конец катику?
@Lugovaya sobachka, Да забит верхний катализатор,надо вырезать и ставить пламя-гаситель и обманку на датчик катализатора.
P.S.А какой пробег?
Вот есть соответствующая тема.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Самодел
@Lugovaya sobachka, Да забит верхний катализатор,надо вырезать и ставить пламя-гаситель и обманку на датчик катализатора.
P.S.А какой пробег?
Вот есть соответствующая тема.
Пробег 200 тыс, камеру засовывали соты на вид в идеале, лямбда в норме вроде, бенз не жрет, не глюки ли?
Добавлено через 4 минуты
А что даёт прошивка евро 2? И стоит ли её устанавливать после удаления катика?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Lugovaya sobachka
камеру засовывали соты на вид в идеале, лямбда в норме вроде, бенз не жрет, не глюки ли?
@Lugovaya sobachka, К сожалению это не глюк,у себя тоже проверял камерой и на вид всё было хорошо но ошибка при этом загоралась всё чаще и чаще после чего принято было решение об удалении катализатора в соответствующей теме писал,после удаления катализатора ошибки не появляются пробег на данный момент 224 тыс.