Приветствую!
Задумался о покупке турботрека 2002-2003 года
на что стоит обратить внимание пробег как правило у всех 150-200тыщ
что стоит дорого?
и вообще стоит ли в это влазить.
знаю минус что потом продать не реально...
ну сколько стоить может живой аппарат в мск?
что за глупости нереально продать - весной продал турбо трека 2002 своего за 320 тысяч со 108 тыщами пробега, покупал за 380 тысяч , за 3 года владения проехал 45 тысяч всего, так что пробеги в 150 это вполне реально, первый же кто смотрел и купил сразу причём продавал на учёте с другого региона , был бы московский учёт , купили бы не за неделю а за 2 дня я так думаю
смотреть
-коробку
-холостые обороты проверить
-радиатор на предмет течи сверху
это как бы слабые места , а так всё стандартно подвеску,зазоры и прочее...
---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------
что за глупости нереально продать - весной продал турбо трека 2002 своего за 320 тысяч со 108 тыщами пробега, покупал за 380 тысяч , за 3 года владения проехал 45 тысяч всего, так что пробеги в 150 это вполне реально, первый же кто смотрел и купил сразу причём продавал на учёте с другого региона , был бы московский учёт , купили бы не за неделю а за 2 дня я так думаю
смотреть
-коробку
-холостые обороты проверить
-радиатор на предмет течи сверху
это как бы слабые места , а так всё стандартно подвеску,зазоры и прочее...
---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------
Я уже два раза свой ставил на продажу... Находился покупатель - я снимал с продажи.... не могу расстаться с ним. с прошлой осени снял с учета, за год машина проехала 500! км.... сейчас родится дочурка и не знаю что делать... из переделок:
турбина эво8
валы 256/264
новые помпа, сальники, все ремни и ролики.
новый алюминь толстый радиатор
маслокулер двигла
тормоза брембо эво8
блоуофф хкс с патрубком
куллер эво 8
диски енкей 18 лето
зима роар 17
акпп усилена
стоит гбо
ну там форсунки, резистбокс, вальбро и много еще чего по мелочи.. ааа еще-выхлоп нержавейка 3".
если буду отдавать, то за 450, но!! в придачу акпп с пробегом 90 тык. не усиленная, опора двигла, ну и куча железа всякого.
менять надо задние сайленблоки.
передняя подвеска вся была заменена 40 тык назад.
тачка валит ппц. по сравнению со стоком, все ставил сам зимой-весной. если интересно, пересечемся посмотрите, все равно машина будет стоять - ребеночка не повозишь теперь
в том году сток была )) а так дорого очень это все, никогда не вернется.... у меня за все, включая усиление акпп, вышло 200 + только деталюшки... а продавать буду как сток.
Я уже два раза свой ставил на продажу... Находился покупатель - я снимал с продажи.... не могу расстаться с ним. с прошлой осени снял с учета, за год машина проехала 500! км.... сейчас родится дочурка и не знаю что делать... из переделок:
турбина эво8
валы 256/264
новые помпа, сальники, все ремни и ролики.
новый алюминь толстый радиатор
маслокулер двигла
тормоза брембо эво8
блоуофф хкс с патрубком
куллер эво 8
диски енкей 18 лето
зима роар 17
акпп усилена
стоит гбо
ну там форсунки, резистбокс, вальбро и много еще чего по мелочи.. ааа еще-выхлоп нержавейка 3".
если буду отдавать, то за 450, но!! в придачу акпп с пробегом 90 тык. не усиленная, опора двигла, ну и куча железа всякого.
менять надо задние сайленблоки.
передняя подвеска вся была заменена 40 тык назад.
тачка валит ппц. по сравнению со стоком, все ставил сам зимой-весной. если интересно, пересечемся посмотрите, все равно машина будет стоять - ребеночка не повозишь теперь
да нет ,перекупан трек не интересен , купил парнишка лет 20, только что права то получивший ... в принципе потом возникала несколько раз грусть тоска что зря продал- особой нужды не было в продаже можно было и оставить , но так как машина не нужна особо.... то просто его поставить чтоб ржавел тоже бессмысленно было....
да нет ,перекупан трек не интересен , купил парнишка лет 20, только что права то получивший ... в принципе потом возникала несколько раз грусть тоска что зря продал- особой нужды не было в продаже можно было и оставить , но так как машина не нужна особо.... то просто его поставить чтоб ржавел тоже бессмысленно было....
У меня знакомый в Калуге живет, если интересно, попрошу его посмотреть этот трек. Он, правда, в машинах не очень круто соображает, но я думаю найдет с кем посмотреть.
Denis Alexandrovich
вы вроде человек в теме - знающий турботачки
скажите честно - есть ли смысл брать трек - или это вваливание постоянно денег и времени?
на что стоит обратить внимание в первую очередь?
вот в вашем треке скока в птс сил?
ну и вечный вопрос сколько кушает - городпробка/ 90-110/ ну и тапка в пол ?
машинка просто нравиться очень симпотичная и душевная - но терзают мысли по поводу руля и целесобразности покупки на каждый день ( в принцепи бенз халявный будет)
Denis Alexandrovich
вы вроде человек в теме - знающий турботачки
скажите честно - есть ли смысл брать трек - или это вваливание постоянно денег и времени?
на что стоит обратить внимание в первую очередь?
вот в вашем треке скока в птс сил?
ну и вечный вопрос сколько кушает - городпробка/ 90-110/ ну и тапка в пол ?
машинка просто нравиться очень симпотичная и душевная - но терзают мысли по поводу руля и целесобразности покупки на каждый день ( в принцепи бенз халявный будет)
я конечено не Денис, но после уже продолжительного времени могу сказать так:
трек самая лучшая авто в своем классе по ценообразованию.
вваливание денег зависит от собственного желания, все запчасти можно покупать оч дешего.
обратить внимание как у всех авто на кузов, турбину, коробку доживающую вряд ли можно отличить. двс иногда может поджирать масло при пробеге к 200 тысячам из-за колпачков.
в птс обычно у 90% треков 240 сил. ввозились они в основном в года, когда за честность сил взялись на таможне.
кушает у меня 20л по городу если наваливать. если ездить поспокойней, то около 16. на трассе при такой скорости будет есть 10-11л