PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Самодел
@username11, Просто лежу от смеха. вот всё время удивляюсь кто работает в сервисе ОД и где их обучают.
Иногда это бывает не очень смешно ) Был опыт работы в гос. автосервисе в 90ые годы. был инцидент, когда двух парней уволили, потому что вечером напившись водки они танцевали в малярке на крышах и капотах машин, которые готовились к покраске. Их уволили, так как это скрыть было невозможно (обычно подобное скрывается, что бы не было скандалов, а случаев таких много разных - книгу писать можно) Через год, поехали с другом на ОпелеКадете поменять ремень ГРМ к дилеру Опеля в Питере. И какового же было удивление и ужас, когда в качестве моториста нам предстал тот парень маляр, которого уволили. Он был удивлен, но заверил, что все будет в лучшем виде, и он прошел обучение и все такое, и вообще других мотористов сейчас нет. Надо ли говорить, что после замены ремня, машина уже не заводилась.... Мастер предложил почистить инжектор без очереди - говорит, они не причем, все установили правильно, просто так совпало ) Короче забрали мы машину, сами поставили ремень по меткам, благо это на кадете не сложно и уехали злополучно. Но такие люди уверен до сих пор работают, в т.ч. и у дилеров! А то что творилось в малярке, лучше вообще не рассказывать, а то народ испугаю совсем Будьте бдительны!
Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
Мнё кажется, брызгать ремень WDшкой нельзя, т.к. это смесь керосина с маслом, а масло для ремня, как и керосин, жизни ему не добавляет, хотя писк, конечно, может и убрать.
Это не окунание в моторное масло, конечно, но тем не менее все равно смазка из нефтепродуктов, размягчающая материал ремня..
Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Smileyfox
Мнё кажется, брызгать ремень WDшкой нельзя, т.к. это смесь керосина с маслом, а масло для ремня, как и керосин, жизни ему не добавляет, хотя писк, конечно, может и убрать.
Это не окунание в моторное масло, конечно, но тем не менее все равно смазка из нефтепродуктов, размягчающая материал ремня..
Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Smileyfox
Мнё кажется, брызгать ремень WDшкой нельзя, т.к. это смесь керосина с маслом, а масло для ремня, как и керосин, жизни ему не добавляет, хотя писк, конечно, может и убрать.
Это не окунание в моторное масло, конечно, но тем не менее все равно смазка из нефтепродуктов, размягчающая материал ремня..
засвистел ремень правый на 17500. свист ремня легко устраняется обработкой внутренней поверхности ремня кондиционером ремней. кондиционер брал немецкий теперь тишина. мастера сказали чно установленные ремни г...о
Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Knop
Кондиционер "обкатывается"
Концом обкатки будет замена ремня. Если уж он "кончился", то кондиционер сделает только хуже. 1 раз был опыт не понравилось. Какой-то ремень и все вокруг жирное было.
На ВАЗ прекрасно помогало мыло хозяйственное) поносишь к ремню внутренней части на несколько секунд, и месяц тишины потом
Re: Свист при старте холодного двигателя МПС-3 дизель 2.4
Ремней привода навесных агрегатов на 4N15 два.
Левый ремень приводит генератор (Alternator), помпу охлаждающей жидкости (water pump), вентилятор (Fan). Имеет автонатяжитель, который за счет сжатой пружины дает нужное натяжение ремню.
Правый ремень приводит насос гидроусилителя руля (power steering oil pump) и компрессор кондиционера (A/C comperessor). Натягивается вручную.
В мануале описана процедура натяжения этого (правого) ремня.
Два способа измерить натяжение ремня:
1. акустическим приборчиком, который измеряет частоту вибрации ремня (все как у струны гитары).
2. измерив расстояние отклонения ветки ремни. При приложении 10 кг (=100 Н)по центру указанной ветки она должна сместиться на 9.9 - 11.5 мм для б/у ремня, и на 8.0 - 9.2 мм для нового ремня.
ЗЫ У меня, скорее всего, к пробегу 20 тыс км правый ремень чуть износился/растянулся. Утром холодная жидкость ГУР густая, усилие на шкиве насоса чуть больше обычного.
Я записался к дилеру на натяжение ремня. Пусть сделают это по гарантии, а я напишу отчет .