Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
[QUOTE=CallistyaniN;597920]
Цитата:
Сообщение от Richar
Попробую уточнить в ЛОКАЛ-АВТО, т.к. в Акте названия нет, как нет его и в Смете от АВТОСТОЛИЦы, где менял первый раз. Помню только, что на обеих красовалось MADE IN JAPAN.
Ок. А хотя бы цифры, обозначения помпы, кот. в накладной в студию
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
[QUOTE=CallistyaniN;597994]
Цитата:
Сообщение от Richar
Коды обеих неоригинальных помп водяных, приобретенных и установленных в разных сервисах, - GWM78A.
Первая пробежала 7000-9000 км, вторая - 1500 км.
Спсб.
ТОгда по всей видимости это либо GMB, либо Japan Cars, последний просто упаковщик,внутри может лежать что угодно
На самой помпе должен быть выбит производитель.......
Если есть возможность, уточните. Спсб.
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
поднятая тема может и не в глаз, но в кость это точно
в мае месяце сего года имел неосторожность проморгать пыльник ШРУСа(перед), как следствие ужасный хруст и выход из строя.....всяческие попытки найти и впоследствии приобрести деталь приводили к одному ответу-" Производится и продаётся только в сборе с полуосью, ждать 2 недели, цена 18К"
Пойдя опытным путём, то есть сняв хрустящий, посчитав зубцы и измерив размеры нашёл в каталоге HDK, позвонил манагеру славного exist и на свой вопрос получил исчерпывающий ответ-" Оплатите сегодня, заберите завтра, цена 1,3К"
Даже при условии выхода из строя ШРУСа, раз в полгода, моё авто сточится до крыши гораздо раньше чем сумма затрат подберётся к цене оригинала с железной палкой...
З.Ы. Забыл, что смазку по совету товарищей сменил на Castrol и делал своими руками...
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
[QUOTE=Richar;598005]
Цитата:
Сообщение от CallistyaniN
Спсб.
ТОгда по всей видимости это либо GMB, либо Japan Cars, последний просто упаковщик,внутри может лежать что угодно
На самой помпе должен быть выбит производитель.......
Если есть возможность, уточните. Спсб.
GMB это было. Проверенный веками "качественный" не оригинал.
А что Вы скажете насчёт "качественных" сайлентблоков Фебест?
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
Один и тот же завод (особенно в Китае) может производить совершенно разные по качеству вещи в зависимости от того сколько хочет платить заказчик.
Очень хорошо помнится мне история конца 90х. Заказчик с представителем китайского завода обсуждают заказ продукции.
- (заказчик) Вот образец. Сколько это будет стоить при партии в 250 тысяч?
- (представитель) От 40 центов.
- (з) А вот если это сделать из пластика ***** и краску взять ***** чтобы я сертификацию без особых взяток прошел?
- (п) Ну тогда где-то от 70.
- (з) А если вот эту фиговинку сделать алюминиевой?
- (п) В 95 должны вложиться
- (з) Да и еще. Мы с Вами не первый год работаем, потому давайте сразу,- мне нужно чтобы все детали были правильного цвета, не рассыпались, чтобы облой с них был заранее срезан, все подогнано по размеру и чтобы все было нормально упаковано.
- (п) .... ну .... тогда по 2 доллара за штуку.
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
Цитата:
Сообщение от Александр019
Экзист утверждал что это качественный европейский не оригинал,люди покупали,очень быстро они выходили из строя.
Экзист дает только общую инфу о производителе, лично мне в EXIST никто и никогда не утверждал, что Фебест делает хорошие детали, близкие по хар-кам к оригиналу.
Вот инфа о конторе в Эксист: "Компания "FEBEST" основана в 1999 году в городе Франкфурт на Майне двумя талантливыми инженерами Mark Bartfeld, Otto Schrumer. Ранее эти специалисты работали в авиационной промышленности Германии, занимаясь разработкой новейших технологий в области полимеров. Компания "FEBEST" определила для себя маркетинговый путь развития как производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Девиз компании "Немецкая практичность, для японских автомобилей". Это значит каждому узлу автомобиля свой ремкомплект! С 2007 года компания "FEBEST" уделила особое внимание рынку России и стран СНГ. Производятся запчасти на эксклюзивные японские автомобили, такие как MARK2, AVENIR, CEDRIC, SKYLINE и т.д На русском языке выпущен каталог и электронный поисковик. Вся продукция "FEBEST" сертифицирована по международному стандарту DIN ISO 9001 Резинотехнические изделия производятся с учетом тяжелых климатических условий северных регионов России. Формула резины основана только на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Гидравлические сайлентблоки и подушки заправляются синтетическими маслами с присадками, позволяющими эксплуатировать продукцию до -45 градусов Цельсия. Ведется постоянная оптимизация процесса производства и контроль всего технологического процесса. Особое внимание компания уделяет точности допусков. Разработана и выпущена система подбора сайлентблоков по размерам. "
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
GMB помпы ставил неоднократно (на разные авто друзьям (на свои в том числе)
Проблем небыло никогда. Конкретно на моём авто- пробег 100-110т после была продажа авто. - след утерян.
Febest- дёшего, и недолго...
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
Надо сказать, немного забыли про ситуацию, когда "оригинал" бывает хуже "неоригинала" (вспомним те же тормозные диски).
Могу вспомнить историю и про VW, когда оригинальные помпы поголовно шли с с пластиковой крыльчаткой (сейчас это, увы, модно), которая столь слабо была насажена на ось, что проворачивалась в первые же морозы, когда антифриз мог быть уже в загустевшем состоянии. И народу приходилось искать "правильный" неоригинал (Hepu) с металлической крыльчаткой (хорошо хоть на VW производителей запчастей - море, есть выбор).
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
залез вчера в задние барабаны на поверку колодок-(появился скрежет при торможении и использовании ручного тормоза)
Оказалось- колодки износ 20% (сравнил с новыми заблаговременно купленными) а внизу барабана и в щели между щитком и пыльником-ржавчина нагар отколовшаяся от тормозного барабана. Именно она и создавала скрежет. Почистил, промыл, собрал. Работает на 100% и не скребёт.
А теперь ПО ТЕМЕ- Задние ступицы а точнее их подшипники были установлены ещё на заводе изготовителе (и я думаю никто туда до меня не лазил) KOYO DACF1085
ЭТО НЕ ОРИГИНАЛ!!!! НАС ОБМАНУЛИ!!!!!Это заговор!!!
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
История 1 "Сервис живёт за счёт лохов"
Подруга очень любит обслуживание у ОД (там и кофе нальют, и в тепле посидеть можно с телеком) и на свою Тойоту денег не жалеет. Поставила (только перед) колодки с дисками оригинал. 18500 кровных отдала за всё- с работой. Вторую неделю ездит пищит. Визг наипротивнейший - такое ощущение что от четырёх накладок сразу.
Повторное посещение сервиса не помогло- Говорят "Притераются"!!!
За две недели пробег 750км. пока не притёрлись.
Ремонт вне сервиса запрещён по причине слёта с гарантии.
А если просить Повторную замену -ещё 18500.
Кста- за ГРМ отдала около 60т !!!
История 2 "ТИПА ГАРАНТИЯ" которой все ТАК дорожат!
После недельной эксплуатации НОВОГО хундая, начала потеть фара. Обращение к ОД - оставляйте авто, мы обследуем т.к. машина уже с пробегом!!!
Две недели на обследование...- Звонок_ Приезжайте, ваш авто готов.
Да, это гарантийный случай, но так как авто с пробегом, замена не положена. Мы сделали всё возможное...
Забрал авто и ох....л-
Замазали пальцем прозрачным(хорошо не белым или красным) герметиком сверху-даже не снимая фары...
И зачем нужна такая гарантия.
Re: За что мы платим покупая оригинальные запчасти? Соответствие "оригинальных" запчастей "дубликатам"
Гарантия не распространяется на расходные материалы. Как то масла фильтра колодки.Если у дилера отказали в гарантии на эти вещи,то они будут правы. С фарой фигня полная,это гарантийный случай если нет ударов и мех повреждений.
Отдельной темой не стал выводить" Сервис живёт за счёт лохов"-глупость. Есть элимент загрузки и развода не спорю,но если это замечает обыкновенный человек не связанный с сервисом,то и нефиг в такой ездить.Как желают многие? Что бы было просто даром! Вот и ведутся на всякие шаражмонтажсарайара сервис.Им тоже кушать охота-вот и развод. По крайней мере хоть доска с положенной документацией должна быть. Не буду название писать про этот многоуважаемый сервис, столько отзывов великолепных,а почитал я внимательно и понял-грузят и разводят. Причём грамотно и вежливо. Однако народ едит к ним не скончаемым потоком и радуется.Оговорюсь сразу-это не клубные сервисы.Так что если охота считать себя лохами,то никто не запретит.
---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:13 ----------
И ещё вопрос-где нас по жизни не грузят и не разводят? Начиная с роддома и заканчивая кладбищем. Назовите хоть один вид деятельности.
---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:36 ----------