@kay42, Я больше скажу. У 6B31 детонация вообще нормальное явление. Он начинает стучать, как только температура на улице переваливает за +20. Но вы же ее не слышите?))) А она есть)))
У меня есть, и при более низких температурах, и я её слышу.
@kay42, У вас степень сжатия другая. Компрессия и степень сжатия это не одно и тоже. Прошивки у моторов разные. Когда ребята копались в прошивках Аута 3.0, то создалось впечатление, что ее студенты на коленке склепали. У XL такой проблемы нет. Но при этом такая корявая прошивка не особо сильно убивает ЦПГ. Видимо Японцы еще не дошли до экономии алюминия в своих моторах)))
простой наездник ни чего не понимающий в машинах.... у нас две машины 2016, на одной сток, на моей нет катов и евро2(ежик) с прокладкой в ЕГР, так вот я ни разу не чистил заслонку против другого авто, пробег почти 200 у каждого, по трассе разгон при нажатии педали в пол при старе после 150км/ч нет разницы практически... ну пару корпусов к 200км/ч