Изделие сертифицировано . На Каризме пластик и он гораздо ниже , чем на Ауте .
На каризме насос прикручен иначе и сам бак крепиться по другому, именно под тот насос и тот тип креплений, у меня сомнений нет, а вот под крепление в пластиковый бак, насоса на винтиках и бака на гайках - вопросы есть, но ИМХО дело каждого...
Можно подумать, что у оригинала другие крепления под насос с фильтром и т.д. всё там один к одному с оригиналом.
Единственно, использовал в местах крепления к кузову широкие шайбы (наружный диам. 32мм) - из перестраховки.
Вообще, тоже сомневался, но, как показало время, прочность и жесткость конструктива пласт.бака на высоте.
Не реклама...
Во - первых: я не ярый противник пластикового бака и когда за металлический б/у просили от 25000, а пластиковый стоил 13000, я бы и сам выбрал пластик. Но сейчас, во Владивостоке, есть оригинальные баки в отличном состоянии по 13000 руб. и это с насосом и датчиками и смысл в металлическом опять есть!
Во - вторых: я имел ввиду, что пластиковый бак, например Каризмы, крепиться на ЛЕНТЫ, а насос крепиться одной пластиковой гайкой! А на пластиковом для Аутлендера - все как раз, как на металлическом и это не правильно, вот для наглядности:
Во - первых: я не ярый противник пластикового бака...
Во - вторых: я имел ввиду, что пластиковый бак, например Каризмы, крепиться на ЛЕНТЫ, а насос крепиться одной пластиковой гайкой! А на пластиковом для Аутлендера - все как раз, как на металлическом и это не правильно, вот для наглядности...
Уже радует Меня больше беспокоила прочность самого бака , особенно в морозы и при ударе обо что-либо , нежли крепление . Гайка крепления б.н. - та ещё штучка ( не надо рассказывать про молоток и палку ) и требует инструмента . Обратная установка тоже не фонтан , трудно поставить конусную уплотняющую прокладку . Плавали -знаем ! Собственно спор ни о чем !