Аналогично и у меня тоже, в заднем правом колесе, но не всегда.
Особенно когда медленно задним ходом и последующий резкий тормоз, при парковке к примеру.
Звук как на уазике.
...скрипело почерному...сегодня помыл как обычно,безконтактно...о чудо,вроде тихо....мож и вправду по грязи колодки-диски-суппорта....я прравда уже от страха в перово-блок записался,может кинуть их?
у меня сзади отчетливо слышно как задние колодки работают...до того как не тормознешь несколько раз щелкают при нажатии тормоза, видно закис цилиндр(ы) в суппорте. оф.дилер предложил "профилактику" тормозов, разумеется негарантийный случай, за денежку.
Сергей, а что значит профилактика тормозов? Что они делали и прошли скрипы с щелчками или нет?
Я не совсем понимаю смысла гарантии машины если ничего под гарантию не попадает.. ни закисшие болты не прикипевшие супорта тормозов ни трубки гниющие от печек и кондиционеров и т.д.
Добавлено через 4 минуты
и потом если цилиндр закис то почему он после мойки не челкает и не трещит? Откисает???? )))) Шайтанмашина!.. жаль на форуме ругаться матом не принято.. это верх этого самого!....
"BRS", именно это я им и сказал.
передаю в деталях (М - мастер дилера):
М - вы же понимаете это тяжелые условия эксплуатации
Я - не понимаю, в сервисной книжке это не подпадает под тяжелые условия
М - российские дороги, грязь соль...
Я- машина для какого рынка?
М - для российского
Я - так кто должен думать о ее соответствии российским условиям эксплуатации?
в общем надо бодаться с ними. я почему то уверен в вышенаписанном мной диагнозе.
но нужно время...
на данный момент, на холодную сзади брякает как на ВАЗ 2107
если брякает , то колодки ручника обычно такие звуки издают)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Suslo
у меня сзади отчетливо слышно как задние колодки работают...до того как не тормознешь несколько раз щелкают при нажатии тормоза, видно закис цилиндр(ы) в суппорте. оф.дилер предложил "профилактику" тормозов, разумеется негарантийный случай, за денежку.
щелкает у вас электромотор тормозов под капотом)))и сзади обычно направляющие хватает смазать и усе норм будет)))поршня обычно спереди внутренние закисают
Колодки и звякают, япону мать их за ногу. Болтаются вправо влево и долбятся о пыльник (52823RL). Вся беда в том, что сверху их можно "угомонить", подобрав новую шайбу 52353 увеличеной толщины (на поджимает колодки в верхней их части), то снизу, где стоит "колдун" 52301 они никак не завязаны к пыльнику и "погасить" их болтание "в проруби" не представляется возможным. Надо как то крепить этот самый "колдун" к пыльнику, а это геморой. Надо чего то сверлить и завинчивать, короче колхозить в полный рост. То что делают на сервисе - разводят колодки упомянутым колдуном до упора в стенки "барабана" - хватает очень не ндолго, пока накладки не сотрутся на ходу. А случается это быстро.
P.S. Можно попытаться наклеить на пыльник какую нибудь резинку в месте где по нему долбятся колодки, но есть у меня подозрение, что держаться она будет очень не долго. Место такое, неблагоприятное, то раскаляется, то воды из лужи набирает.
vlaivan,
не согласен я с таким положением вещей...год отъездил в тишине, вопрос - что износилось? достать и заменить нафиг
У меня шесть лет тишина,я ручником вообще не пользуюсь
Разбери ,посмотри,там все как у жигулей,если автовазу солдатики менял и планку под ручник удлинял,то и здесь разберешся,на пальцах трудно объяснить,факт в том ,что официалы просто подтягивают,на этом их фантазия заканчивается
Зы ...сотни человек на разных форумах согласны с этим косяком паджеро,а он не согласен)))))))