Собственно к чему я веду - масло нужно подбирать не по названию на баночке, а по тому насколько оно соответствует тем или иным стандартам, допускам и рекомендациям.
Полностью согласен.Масло должно соответствовать требованиям производителя автомобиля.Ну а по поводу промыть двигатель или нет - есть варианты.Если есть подозрения , что залитое масло г-но , ну не оставлять же неслившиеся остатки в моторе.Жалко новое масло.Можно: 1)промыть разными промывками.2)промывочным маслом.3) можно залить недорогое моторное масло , немного покататься и слить.4) просто залить хорошее масло , соответствующее требованиям производителя и заменить его пораньше(например через 3-4 тысячи).Выбирать хозяину по кошельку.Еще есть мнения? Ну и можна покататься на старом масле и понаблюдать чем все это закончится...