у меня включались только передние, выключил авто режим, езжу пока так. нет времени в сервис ехать. Есть подозрение на иммобилайзер, у него вроде есть "вежливый" режим - включение света при появлении метки.
У маня тажа проблема, аеще если оставишь ключ в замке зажигания музыка поиграет потом отключается питание, но минут через десять снова подается питание и далее по кругу
Это почти норма. в мануале написано, что если магнитола играет 30 минут при выключенном двигателе, то она будет автоматически выключаться для защиты от полного разряда аккумулятора.
у Вас 10 минут, наверное это настройка, уточните в сервисе.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от lissaxxl
Сеня вечером подъехал к дому, припарковался, закрыл машину и ушел.. через полчасика выхожу из подъезда, смотрю в машине в салоне свет горит.. первая мысль - забыл выключить... пьдхожу к машине, остается пару шагов... и свет тухнет...
Открыл, проверил все плафоны, все стоят в режиме 'авто'. Закрыл машину с кнопки на ключе. Стою, жду, проходит пару минут, свет плавно загорается и через 20-30 сек тухнет и опять примерно через пару минут загорается... и так по кругу...
у маш ны крыша поехала,,, думает, что она новогодняя елка...
че такое?
Пока плафоны выключил...
сигнализациии нет, только штатное оборудование! С электрикой не колхозил...
Есть функция приветственного освещения, по умолчанию включена, при определенных настройках может и габариты включать и ближний свет фар. Активируется когда передатчик встроенный в ключ окажется в зоне действия приемника (у меня это расстояние около 25 метров). Попробуйте подойти к машине без ключа или выньте из ключа батарейку! Глюк останется???
Добрый день! У меня такая беда была на японской сборке. Кончилось установкой блока на кан шину при подключении сигнализации. Тему я в 13 году создавал. Официалы всю машину перебрали. ЕТАКС это их любимое.
Модуль сопряжения с CAN-шиной. Косяк установщиков сигнализации. Вылечилось только этим. Приезжал как мне говорили из головного европейского офиса мастер. машина стояла неделю в сервисе у официального дилера Рольф. Разобрали весь салон. Отпечатки до сих пор отмываю с потолка и обшивок.
Вообщем вчера опять загорелся свет в салоне, когда возвращался с работы. Начал искать причину, в итоге оказалось дело в переднем плафоне. Ещё раньше замечал что при включенном освещении левая лампочка иногда промаргивает. Где-то отходит контакт, и ЕТАКС зажигает зачем-то свет. Помогает постучать по плафону, или подергать выключателем. Нужно снять, проверить фишку, и все контакты.