Привет форумчане... Загорелся чек разрядки аккумулятора даже в заведённом состоянии. Предохранители оказались целы. Единственное, когда шевелишь провод около вилки в генератор чек, то тухнет и загорается. Вытащил вилку, контакты нормальные, поставил обратно, проблема не исчезла. Грешу на щётки или есть другие идеи, может кто подскажет?
....
Откручиваем гаечку на задней крышке,снимаем пластиковый изолятор, откручиваем четыре стяжных болта и снимаем переднюю крышку вместе с якорем, нижнюю не пытайтесь снимать оторвете отводы статора.
Если вы не видите на щетках фирменный значок митсубиши значит им кирдык, у меня остаточный выход щёток был 5мм.....
Коллеги, для замены щеток мне понадобится паяльник? Подозреваю, что отводы щеток нужно припаивать. В нашем разделе инструкций не нашел, есть информация только в Ланцер-клубе. Там человек припаивал к старым отводам, поскольку старые к клемме приварены.
Пока мне удалось вчера только снять генератор, на разбор времени не осталось.
Сам себе отвечу, чтоб закрыть тему.
Паяльник нужен, поводки от щеток очень хорошо паяются.
Мало того, для того, чтобы вынуть старые щетки, тоже нужен паяльник, поскольку упор для пружинки, он же крышечка, впаян и не снимется без паяльника.(фото 1,2)
В щетках сделана дырочка, через которую которой очень удобно фиксировать их в собранном положении с помощью куска проволоки диаметром 2-3 мм. (фото 3,5)
Еще раз подтверждаю, что генератор вынимается через верх, но нужно открутить крепления шланга ГУР, крепление бачка для тормозухи, крепление разъема форсунок, крепление масляного щупа и отвести щуп ближе к щитку.
Верхний кронштейн генератора, который крепится к двигателю, до конца от двигателя не откручивал, а просто отпустил болт на 12, засовывая рожковый ключ под шкив помпы. А сам кронштейн от генератора открутил и опустил вниз, чтобы не мешал доставать генератор. (на последней фотографии 6)
К генератору привязал веревку и за веревку его доставал. Ориентировал его шкивом вниз, проушиной для длинного болта - "к себе". На фотографии 4 проушина сориентирована "от себя".
То есть еще раз, вынимать генератор нужно проушиной к себе, к проушине на фото привязана веревка, за нее и тянул, преодолевая сопротивление окружающих трубок и прочего железа.
Еще такой момент, когда разбираешь генератор, сначала снимается передняя крышка, у которой расположен шкив, а потом придется снимать и заднюю. Снимается задняя уже после откручивания блока щеток в сборе с реле-регулятором. Сначала легко откручивается 2 винта открытых, а потом третий винт, он немного скрыт обмоткой. Нужно перед откручиванием третьего винта аккуратно немного отделить заднюю крышку от обмотки, чуть-чуть сдвинуть её, освободив винт.
Передний подшипник, как ни странно, абсолютно живой, я его и не менял, а задний - сухой. Аж скрипел.
Снимается он съемником.
Последний раз редактировалось Lancer 99 S-Pb; 02.03.2016 в 16:16.
Доброго времени суток!
Всем спасибо за освещенную тему, но к сожалению ответа на свой вопрос я так и не нашел,
по этому добавляю свои пять копеек в общую копилку... вдруг кому пригодиться
/Как то в дороге у меня умер генератор. По ряду причин авто пришлось бросить и вернуться за ним позже с деталькой... Поскольку генератор предварительно не был снят, я искал в разборках по каталогу. /
Оказалось, что на аире с двигателем 4g63 стоит генератор 90А. В разборке я встречал и 85А и 90А и 105А.
105А выглядит перспективней, но главный вопрос был в том что: -подойдет или нет?
105А - сняли с двигателя 4G64
Продавец заверил что подойдет и не соврал!
По самому процессу снятия, выше все изложено! Хотел лишь добавить, что при извлечении я располагал его двойными ушами вниз а шкив был направлен в сторону лобового стекла. Откручивал бачек гидравлики, щуп и провода. ГУР трогать не пришлось!
Всем успехов!
Может кто то подскажет? от каких авто подойдет генератор на CU2W-0006061 4G63
в частности от Mitsubishi Chariot?
Также подойдет ли (в Москве на разборке есть) от турбо 4G63Т?
Может кто то подскажет? от каких авто подойдет генератор на CU2W-0006061 4G63
в частности от Mitsubishi Chariot?
Также подойдет ли (в Москве на разборке есть) от турбо 4G63Т?
только методом пробы. Вероятнее всего, крепления разные. Попроси продавца фото сделать
только методом пробы. Вероятнее всего, крепления разные. Попроси продавца фото сделать
Да в принципе решил уже проблему. Съездил сегодня в Москву взял с разборки, уже поставили, все работает. Не стал гадать, авто срочно надо было на колеса поставить)
Нашел генератор на 4g63