Прошу совета! Есть ли смысл покупать сейчас новый Аутлендер предыдущего поколения (не XL)? XL дороговат(((
На самом деле можно взять 5-6 года трэйдиновский из салона - гарантия есть, все допы есть, а цена реально ниже! Если не напрягает что машин не новый - то вариант оч хороший.
Багажник конечно поменьше,скажем чем на CRV,но запихнуть много можно,при необходимости повертикальней спинку задним пассажирам и всё влезет
Если привык на ручке,не парься и бери МКПП,преимуществ много:сам можешь контролиравать расход топлива,больше резвости,да и с буксира можно зимой завестись.
C...как это...О, "стибрено" у авторушников-Кольтоводов:" Если в багажник Кольта что-то не влезает - значит, вы это неправильно туда запихиваете"
Всем привет! Хочу вас попросить об одной услуге. Собираюсь продать свой лансер и прикупить аутлэндер 2.4 либо механику либо автомат (32-34 т.уе)! Раскажите о "+" и "-" машины! Мне машина нравится! за исключением на мой взгляд багажник маленький и по городу 15 литров это много или это не так? Зараннее спасибо!
Багажник, нормальный, у меня был лансер вагон (весной продал и купил 2,0Турбо) так детская зимняя коляска влезает и туда и туда, сейчас на 15000 км пробега расход трасса 9,5 (ср. скорость 100-120 км/ч) город 16, но с городе я всегда (или почти всегда) первый вылетаю со светофоров. Ну а полный привод -это ВЕЩЬ!!! И ещё если ты ездить собыраешься только в городе, то резонее покупать 2,4 АКПП (ИМХО), а если хотя бы 50:50 (город трасса по киломертажу как у меня) то лучше МКПП опять таки ИМХО
А мне внешний дизайн обычного аута нравится больше чем у ХЛ
Дизайн нашего Аута как и лансера IX разрабатывал француз, он же разрабатывал дизайн многих моделей марседеса Z.B. шестисотый в кузове 140, также серия А (вот почему COLT почти его полная визуальная копия ) А новый XL разрабатывал уже японец (как и лансер Х),я просто боюсь неправильно написать их имена (если надо найду и напишу) поэтому такая разница вкусов (кто-то западник, ну а кто-то истиный японолюб )
Багажник, нормальный, у меня был лансер вагон (весной продал и купил 2,0Турбо) так детская зимняя коляска влезает и туда и туда, сейчас на 15000 км пробега расход трасса 9,5 (ср. скорость 100-120 км/ч) город 16, но с городе я всегда (или почти всегда) первый вылетаю со светофоров. Ну а полный привод -это ВЕЩЬ!!! И ещё если ты ездить собыраешься только в городе, то резонее покупать 2,4 АКПП (ИМХО), а если хотя бы 50:50 (город трасса по киломертажу как у меня) то лучше МКПП опять таки ИМХО
Дизайн нашего Аута как и лансера IX разрабатывал француз, он же разрабатывал дизайн многих моделей марседеса Z.B. шестисотый в кузове 140, также серия А (вот почему COLT почти его полная визуальная копия ) А новый XL разрабатывал уже японец (как и лансер Х),я просто боюсь неправильно написать их имена (если надо найду и напишу) поэтому такая разница вкусов (кто-то западник, ну а кто-то истиный японолюб )
Мне тоже этот аут нравится больше по дизайну чем XL. У дилера они сейчас рядом стоят, а зря, старенький по внешнему виду выигрывает.
Не могу сказать у меня не было атмосферников, а турбовый вылетает из под ж**ы если его пришпорить и это не прикол а суровая реальность. Владельцы Турбы подтвердят
Последний раз редактировалось Vladimir; 26.08.2007 в 23:34.
Причина: ругань в открытом виде