1. Бензонасос включается сразу, когда включаешь зажигание.
2. Климат вкл-выкл - до лампочки, т.к. компрессор не включится пока двигатель не заработает.
3. Тормоз нада нажимать исключительно из соображений безопасности и он никак не влияет на процесс запуска двигателя
4. Свечи скорее всего в порядке, иначе горела бы лампочка "check engine".
5. У меня заводится всегда с первого раза, что в +32(сейчас), что в -30(большего мороза у нас не было).
А теперь о причине. У товарища был киа кларус, так тот тоже заводился со 2-го раза. Причина - говенный 95 с этими бл@дскими присадками. После смены бензина с 95 на 92 - проблема исчезла и была забыта. Вывод очевиден
Братья , все должно заводиться нормально -один раз было -не завелась -но там было даже не ТРЫНЬ, а ТРЬ... )) - а с ТРЫЫНЬ - заводится всегда -секунда и все работает. -наверно действительно бензин.. ( сам лью (роснефть , BP - 95 ) only... ) или сигналка... ,
а обратный клапан .....что-то мудрено больно на новых-то авто..(( (
Братья , все должно заводиться нормально -один раз было -не завелась -но там было даже не ТРЫНЬ, а ТРЬ... )) - а с ТРЫЫНЬ - заводится всегда -секунда и все работает. -наверно действительно бензин.. ( сам лью (роснефть , BP - 95 ) only... ) или сигналка... ,
а обратный клапан .....что-то мудрено больно на новых-то авто..(( (
Спасибо! Всем,кто откликнулся.
Попробую сменить бензин на 95 BP!!! Если это не поможет,тогда попробую 92(о его преимущество писали на форуме!)
Здравствуйте уважаемые форумчане!!!
Подскажите, если при отрицательных температурах (-5 и ниже) двигатель заводиться не с первого раза это нормально,может быть есть какие-то специальные блокировки???
Ответ: Не заводиться с первого раза при низких температурах
Менял не помогает. На что еще нужно обратить внимание? или смириться с тем что это блокировка двигателя (типа сначала масло разбрызгает, а потом дает завестись) и не париться