Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
из принципа пока буду бодаться. Я б отдал эти деньги, если бы они мне сразу по хорошему сказали. Но после того, как я 3 раза их носом тыкал в неисправность, а они меня пароноиком называли.....нифига! Буду ругаться!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,710
Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
Я один раз пытался решить вопрос по гарантии. Писал в ММС Рус и получил ответ, что решение вопросов гарантии является прерогативой ОД и мне посоветовали обратиться в тот же самый дилерский центр. А на фига мне это надо, если меня там послали уже раз, да и было это в чужом городе, да ещё за 2 ткм от дома.
Рейка вообще-то гарантийный случай и надо добиваться замены. То, что предлагают сделать за 6900 р, это скорее заливка рейки каким-то составом, который на какое-то время помогает. Практиковали вместо замены на машинах до 2013 года. Потом вроде пошла другая рейка и жалоб меньше стало в разы. А у машин 2010-2011 это повальная беда. Правда многие, кому меняли на модернизированную рейку либо заливали составом, потом писали, что работала нормально.
Так что дави их на замену, это брак. И потом у тебя появится еше 2 года гарантии на замененную деталь.
Насколько я понимаю Оками Нижний Тагил - это Оками Екатеринбург? Попробуй надавить на их головную контору, съезди в Екатеринбург и порбуй там решить этот вопрос. Я понимаю, что это время и деньги, но новая рейка безусловно дороже выйдет, если покупать самому.
Кстати, у меня ведь машина 2011 года. Очень долго боялся, что застучит рейка. Потом забил. Так вот, сейчас пробег уже 121 ткм с копейками и только -только появился это стук. Небольшой правда. Я сейчас обслуживаюсь не у ОД и заезжал как-то проверить подвеску. Нашли люфт в рулевой тяге и заодно сказали про рейку. Спрашивал насколько критично, ответили что ни о чем, а стучащие рейки вообще не редкость, но на машинах с большими пробегами и мало кто кидается их сразу менять, ездят и ездят себе.
Добавлено через 6 минут
С дилерами надо набираться терпения и тыкать их носом, тыкать, пока не согласятся. Я даже как-то машину оставлял на ночт, чтобы утром на холодную все звуки и стуки вылезли, да запуск фиговый продемонстрировать. И ведь добился тогда своего. А поначалу "нет, это у всех так", "да нормально она работает" и т.д.
Для них гарантия не очень выгодна, нужно все согласовать, делать за свой счет и только потом получить компенсацию. А чистый ремонт за деньги клиента, это своя прибыль, они ведь ее с ММС Рус не делятся. Поэтому и интереса нет искать гарантийные случаи и сваливают инженера и фиг их найдёшь. Я даже специально приезжал к открытию и ловил его на входе, и то он пытался сбежать потом под благовидным предлогом. И это при том, что я тогда был знаком с из директором и всегда при желании мог нагнуть каждого. Что уж говорить о простых смертных, кто у ОД раз в полгода бывает.
Последний раз редактировалось Sokol; 12.07.2016 в 09:57.
Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
Так же постукивало на неровностях и при поворотах. Это меня дюже раздражало. Проблему знал досконально и пути решения тоже. Это наша болячка. Но пока гарантия все же решил исправить за счет ОД. Приехал, продиагностировали, сказали будем клеить колонку. (А путей решения несколько: клей, хомут, сварка, замена узла). Сказали что будут клеить, заказали клей. Через неделю отзвонились, сказали что будут менять узел (рулевую колонку). В общем, поменяли. Стуки пропали. В заказ наряде запчасть с работой вышла в 52т.р. Разумеется ничего не платил, т.к. это гарантия. ОД Галант-Авто (СПб) Пробег 36т.км., 1,5года (2014г.в.). Начало постукивать с 25т.км. где-то. Приемщик сам сказал меняй пока гарантия, а потом заваривай если не боишься за безопасность при ДТП. Ну или езди и не парься. Больше путей нет. Хомуты или клей это тоже временно.
Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
Добрый! Машина 2012г.в. На 42000т.км. застучало.... ОД не слышит - и всё тут!!! Посадил мастера за руль и поехали на рельсы, с троганьем, остановкой, троганьем, остановкой - с вывернутым рулем. О, чудо! ОН услышал! Залили "чем-то" по гарантии. проехал еще 8000т.км. - опять застучало. Опять поеду к ОД.
Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
В этот раз застучала рулевая рейка. Причем с правой стороны. Сделали подтяжку (протяжку). По времени возились 1ч.30мин. Не у офицала конечно. Проблема исчезла. Также исчезли 2000руб.
Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
Тоже была такая проблема в прошлом году, ОД наотрез отказался грешить на рейку, т.к. "там всё чики-чики", но что-то делать всё равно надо, поэтому поменяли правую рулевую тягу по гарантии (на родной было немного ржавчины). Стук вроде уменьшился, я и забыл про него. В начале апреля на ТО меняли мне всякие резинки в подвеске и левую рулевую тягу и недавно снова тот же стук на поворотах стал заметен. Заехал на обычное СТО (ОД пока не доступен для меня), мужики на подъёмнике крутили-вертели, сказали "что-то в рейке подстукивает, возможно надо подтянуть". По сему вопрос - наша рейка подтягивается или только в ремонт, или забить на этот стук?
Пробег 121000 км.
Re: Стук при повороте руля Pajero Sport (стук в рулевой рейке)
За годы и многие десятки тысяч км пробега на нашем авто я понял одно - мелкие люфты и стуки допустимы. Это суровый японский внедорожник, совсем не лексус, и этим всё сказано.