Если менять на автомате то надо 10л ATF SP3. В коробке чуть больше 8л, а при замене на автомате, при честной замене! чистое масло прогоняют через коробку пока не пойдет светлое. 8л ну ни как не отделаться.
Фильтр масленый в двигатель само собой надо менять, номер не помню, в магазине сказал какой двигатель, кузов, год тебе дадут его. Воздушный тоже самое. Свечи еще можно поменять. Топливный дорогой, стоит от 1500р, менять долго, под сиденьем находится в баке. Можно поездить со старым, а можно и поменять.
На счет гула в редукторе от Кастрола GL-5 SAE80-90 не могу ни чего сказать, лью именно это масло в оба редуктора и раздатки Лансера и Трека. А вы перед тем как ехать в мороз коробку греете?
Если менять на автомате то надо 10л ATF SP3. В коробке чуть больше 8л, а при замене на автомате, при честной замене! чистое масло прогоняют через коробку пока не пойдет светлое. 8л ну ни как не отделаться.
На счет гула в редукторе от Кастрола GL-5 SAE80-90 не могу ни чего сказать, лью именно это масло в оба редуктора и раздатки Лансера и Трека. А вы перед тем как ехать в мороз коробку греете?
8л. привез, мастер сказал - посмотрим, если чо - у нас есть. В итоге хватило и уровень в норме. Мораль
Гудит не в мороз и не коробка. Гудит просто в прохладную (ниже 6) погоду раздатка и мост. Если сделать магнитолу погромче, трогаться на шоссе, и не помнить лучшего - может и не гудит. Ликви Моли залил - вообще не гудит.
Сегодня менял масло в раздатке и дифе. Купил масло Ravenol GL-5 SAE75-90 полусинтетика 320р/л. (синтетика 500р/л, миниралка 190р/л) Сначала менял в дифе, слил сколько слилось, потом поднял морду так что колеса оторвались от земли на 10см, слилось еще пол стакана масла. Оно было очень грязное, черное и на магнитной пробке тоже много всего. Потом опустил морду и залил шприцом пока не полилось примерно 550мл как и положено. Дальше менял в раздатке, слилось почему то всего лишь 200мл черного масла, но на пробке осадок не большой был. Подозрительно мало масла слилось. Залил опять же шприцом 350мл пока не потекло через заливную.
И у меня появился вопрос, по мануалу в раздатке 0.55л, залил я 0.35л до перелива, получается 0.2л внутри остается?
_________________
Я в коробку вместо DiaQueen ATF SP III залил Sumico Alfa SP III. Масло само дешевле, но ничуть не хуже - проехал 2000 км полет нормальный. В двигатель залил Castrol (меняю через каждые 5000 км.). В редуктор тоже залил Castrol 80w90 - без проблем - нормальное масло.
Есть проблема. Заменил масло в двигателе. Промыл, залил Кастрол п/с 10W40 - стали подстукивать гидрокомпенсаторы сразу же (не отходя от ямы). Тут же поменял на синтетику Кастрол 5W40 - таже ерунда. Старое масло сказали ESSO синтетика. Как быть?
парни а заливал кто в топливный бак очиститель топливной системы? и нужно ли это?
Перед первой заправкой после покупки трека взял кастрол TBE для очистки двигателя. В бутыльке 250 мл - по 10 мл на 10 л бензина. Буду выяснять пользу сего продукта.
а подскажите кто пробывал масло Хадо в двигатель да и присадок всяких Хадо много и в гедр и в кпп
и ? а мож масленный фильтр от других маделей каких потходит
а подскажите кто пробывал масло Хадо в двигатель да и присадок всяких Хадо много и в гедр и в кпп
и ? а мож масленный фильтр от других маделей каких потходит
О, земляк! Хадо не стоит, присадки тоже. Я лил Mobil 0w40 - нормально в общем-то, но на MMC Lubrolene 5w30 по-моему двиг работает получше. В АКПП только MMC DiaQueen ATF SP3 (никаких дексронов!). По масляному фильтру дофига аналогов.
У меня в коробке залито Mobil ATF SHC. Я в последний раз вообще все жидкости в движке в кородке, в ГУРе, в системе охлождения и в раздатках поменял на Mobil! Нареканий ни каких все устраивает
Подскажите, имеет ли смысл ставить оригинальные расходники (фильтра например)?
Вот думаю ТО себе небольшое сделать, заранее в сервис со всеми з/ч приехать, посмотрел по оригинальным p/n, получилось: