PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Может Бекас не совсем верно считывал? Дело в том, что при начале прожига автомобиль выдавал рекомендацию проехать не менее 30 минут со скоростью не менее 60 км/ч и пока не выполнишь рекомендация не снималась.
Бекас не может считывать неправильно - там просто вываливается информация со всеми текущими параметрами.
Просто видимо французы в своих машинах другие алгоритмы прожига закладывают, чем япы на тех же движках.
Вопрос: а если такие действия не представляется возможным сделать? (ну вот выше Valerji писал, что он ездит по городу 6 км - туда-обратно), или прожиг к примеру начался в пробке?
Бекас не может считывать неправильно - там просто вываливается информация со всеми текущими параметрами.
Просто видимо французы в своих машинах другие алгоритмы прожига закладывают, чем япы на тех же движках.
Вопрос: а если такие действия не представляется возможным сделать? (ну вот выше Valerji писал, что он ездит по городу 6 км - туда-обратно), или прожиг к примеру начался в пробке?
Производитель выдает наиболее оптимальные для автомобиля рекомендации, с его точки зрения. Я не сталкивался с ситуацией когда не мог выполнить рекомендации. Поэтому не видел к чему приведет не выполнение рекомендаций.))
Коллеги добрый день. Наблюдаю тоже неравномерную работу холостого хода. Достаточно часто, в неделю пару раз. Иногда сопровождается сильным нагревом выхлопной тубы, так что вокруг машины воняет горелой резиной. Может кто сталкивался с подобным?
У меня повышенные обороты случаются, когда включен отопитель салона при недостаточно прогретом двигателе, когда отопителю приходится включать электрический ТЭН в воздуховодах - видимо повышенное электропотребление, возрастает нагрузка на генератор, автомобиль компенсирует повышением оборотов.
судя по предохранителям тэны нифига не киловатные, когда включаю обогрев заднего стекла и зеркал то нифига так не скачет, хотя нагрузка такая же или даже больше. думаю это просто прогревочные обороты, они включаются когда температура на климате 21.5 или 22 и двигатель недогрет до рабочей температуры. просто методом тыка определил это. обороты вырастают в 2 раза или почти в 2, чтоб точнее нужно цифровой тахометр, по родной стрелке примерно в 2 раза.
А смысл оборотам подниматься, если из воздуходувов так или иначе дует тёплый воздух? Разумеется заявленную температуру ТЭН без помощи вышедшего на температурный режим двигателя не вытянет, но мне кажется он и не выйдет на рабочую температуру работая на ХХ в холодное на пример время года.
если двигатель не на рабочей температуре то теплым особо не дует и выдувает то немногое тепло что есть у него. электротэну пофиг какие обороты, батарейка дает 12-12.5в под нагрузкой, когда гена работает то до 14 и обороты могут быть минимальными. я до покупки думал что там ТЭНЫ, а по факту фигня какая-то.