Ваще Имхо!С тех пор как раскопал в прошлом годе XL,протестил лично все таратайки подобного сегмента включая топ мурано,трибеку,мзду сх7,новую акуру,лекс 350 и наконец вольву хс90(бэху и мерин не стал,уже по цене запредельно).У всех есть может и мелкие,но обидные до соплей недостатки.XL - золотая середина,тачки по тестам на которые запала жинка вольвешник и мзда ну блин жена визжала и хрюккола!Мзда - у менагера спрашиваю парктроник есть?Нет говорит нафига,камера задняя есть!На кой черт моей жене камера в которой нихрена не видно,вы когданибудь парковались попой глядя на дисплей?!Какой к черту от этого толк,притом что малейшиго дождика достаточно чтобы на дисплее был ноль,а денег при этом тратится море.Ктати кому интересно был вчерась на Каширке,в лаки-кар цена на нее упала с 62000до55800.Вольво - восторгам не было предела,ну всем сволочь хороша!Ну когда узнали,что двигло в 2,5 турбо 210 кобыл(для такой махины!мощнее двигатель стоит на 10 000 уев дороже),рычаг типтроника проскакивает D,сразу на ручную,и при таком объеме в багажнике только докатка ,причем это обыкновенный сув без всякого намека на бездорожье при цене в чистом виде 64000уев(читай 70000),мы менагеру пообещали что "непременно" купим этот автомобиль.Мурано жрет горючку как слон троянский,трибека космолет с так - себейным пластиком за те же 62000.Акура и лекс - супер,есть все плюс запредельная цена!
XL - простенько и со вкусом,подключаемый задний привод это супер для города и пробок потому как когда нет снега и льда он нахрен не нужен(женушка,отъездила на своем 15-ом тазе 6 лет включая поездки на Байкал и Алтай в разное время,все зимы без шипов на всесезонной резине,а отжигает она по полной безо всяких полных приводов)так что ребзя не нужно лишний раз подтверждать старую хамскую поговорку - "дело было не в "бабине"-расп..дяй сидел в кабине",все ваши визги по поводу полного привода пахнут плохо и мне совсем непонятны тем более что он всеже присутствует и пусть хоть с электронной но блокировкой,220 атмосферных кобыл - драйв,внешность супер имхо.
Стаж водительский у меня 20 лет,объездил все иномарки включая премиум класс имею не по наслышке опыт экстрим-вождения по Москве,ничего подобного XL-ю в соотношении цена-брэндовость-качество-внешность-практичность не встречал,поэтому на нем и остановился - чего и вам желаю.До встречи господа :suba:
Последний раз редактировалось !gor; 15.03.2007 в 18:23.
Причина: Мат в открытом виде на форуме запрещен, читайте правила
К сожалению пока ждемс,кругом блин все чирикает,извальт очистился так бы хотелось уже начать шлифовать на нем.Заказал не в рольфе,а в автопремьере,обещали кое какие приятные мелочи в плане денежном,обслуге и т.д. Дождусь поделюсь какими,но теперь уж точно ни на какую другую таратайку не взгляну!
Протестировал недавно XL. Впечатления - по салону лучший (не хуже моего яврика). Трогается немного непривычно. Нажимаешь гашетку слегка - почти не едет. Жмешь посильнее - 2000 превращаются в 6000 и машинка пытается прыгнуть. Вероятно, к педали газа надо привыкнуть. Также как и к габаритам. Еще почудились толчки при резком газовании. Никто не замечал, может это электронная муфта щелкает?
У меня с вискомуфтой такого нет. Может быть, просто педаль газа слишком легкая. Машина удовлетворяет моему основному требованию - высокая и быстрая. По сравнению с субарой форрестер салон на порядок лучше. Все остальные сувы этой категории или медленные (СГВН), или в салоне тесно (РАВ, СРВ),
или не жесткие (Х-Трайл). Новая СРВ еще и низкая (185) и с докаткой. По-моему, XL достойная смена яврику и аутлендеру. Еще не выбрал между двигателем 3.0 и 2.4 с правым рулем, чтобы в лесу не думать - стоит он еще или уже нет).
По-моему 2.4 180 поедет, а больше мне и не надо.
Отзывов по 2.4 тоже еще не видел. Нахрена только 18 диски поставили, порезал покрышку - $350 как с куста, переобуться - 1300.
Кстати, менеджер сказал, что на XL режим Lock при скорости больше 40 км/час автоматически переключается на 4 WD. Это несомненный плюс.
Привет всем!
Тоже несколько раз тестил XL - впечатления положительные. Про педаль газа тоже заметил, не привычно по началу по сравнению с Лансером. Управляемость хорошая, резвая машинка. Заказал . Вот теперь жду =))))
вдогонку.
Как альтернативу смотрю новую CR-V. :tyt она уж больно нравится... Но думаю, что немного проиграет она Аутлендеру..
Последний раз редактировалось Vladimir; 16.03.2007 в 18:57.
Привет всем!
Тоже несколько раз тестил XL - впечатления положительные. Про педаль газа тоже заметил, не привычно по началу по сравнению с Лансером. Управляемость хорошая, резвая машинка. Заказал . Вот теперь жду =))))
вдогонку.
Как альтернативу смотрю новую CR-V. :tyt она уж больно нравится... Но думаю, что немного проиграет она Аутлендеру..
У новой cr-v двигло 150 кобыл во всех комплектациях