2 владельца - потому что переоформляли с родственника на себя.
Пробег реальный - скручивать не буду, хотя фирм в инете дофига.
Диски можно поставить родные.
Скажу вам больше-за 890 уже можно аут3 купить новый. Вот только он будет 2хлитровый, в самой простой комплектации. Даже без полного привода.
Так что не стоит сравнивать 3.0 и 2.4. Про 2.0 вообще говорить нечего.
Машина реально ездила 4 года всего, состояние отличное (реально лучше чем у многих). Салон без малейших проблем, ЛКП в идеале (кроме капота, есть сколы от камней по передней кромке, закрашены оригинальной краской). Новый аккумулятор, 100 ампер-часов.
А вы свой пассат древний можете продавать хоть до 2039 года - будет раритетом, глядишь-купят за 700 к.
Куклачев нашелся ...
Красили по каско из-за царапин каких-то хулиганов.
Видимо фото получилось не очень удачно, я разницы в краске не заметил.
Те же хулиганы рамку клубную украли?
Или она не выжила после ДТП с лобовым столкновением и догонкой в зад? (Не сочтите за оффтоп, это только мое предположение)
Те же хулиганы рамку клубную украли?
Или она не выжила после ДТП с лобовым столкновением и догонкой в зад? (Не сочтите за оффтоп, это только мое предположение)
Нет, рамку хулиганы не крали
То, что вы предположили - это не более чем предположение, причем абсурдное.
Оп-па .. перечитал тему, и удивляюсь сам на себя. На автору повесил объяву - там написал, а тут нет. Извините, просто копи-пастом не пользовался. Весной я "догнал" на мизерной скорости киа сид, в результате чего по каско было заменено: правая фара (можно было не менять, но поменяли ), бампер передний(треснул), решетка радиатора (поцарапали). Так же рамка номера треснула. Временно я купил ту, что стоит сейчас, но в багажнике лежит новая клубная, забыл привинтить после получения машины из ремонта. Сейчас машиной не пользуюсь, так что - не обращал внимания на это.
Красили в вольво-независимость(карфикс). После машина побывала в ПТМ-студии. Состояние-практически идеал. Приезжайте-убедитесь