В любом случае, !!срочно!! к Ёжику Пыху для смены пин-кода иммобилайзера.
А в случае шерхана, так же срочно, снятие оного и активацию штатной сигнализации.
Установил вчера иммо и замки на капот. По деньгам не сильно дорого получилось . Теперь сплю спокойно.
Лишь бы иммо не заглючил, а то говорят с ними бывает...Ещё заказал писалки на лобовое от тойоты, а то штатные даже на стоячей машине брызгают куда то в резинку стекла. Почему двери в ауте не защёлкиваются с первого раза? Это у всех так или мне повезло? Что можно придумать?
у меня брызгалки на стекло работают прекрасно. может вам их настроить надо.
двери с новья у меня тоже туговато закрываются. надеюсь резинки уплотнения премнуться и станет нормально.
Установил вчера иммо и замки на капот. По деньгам не сильно дорого получилось . Теперь сплю спокойно.
Лишь бы иммо не заглючил, а то говорят с ними бывает...Ещё заказал писалки на лобовое от тойоты, а то штатные даже на стоячей машине брызгают куда то в резинку стекла. Почему двери в ауте не защёлкиваются с первого раза? Это у всех так или мне повезло? Что можно придумать?
Да, эти двери дети вообще с первого раза закрыть не могут. Закрываются со звуком пустой консервной банки. На новом ауте-2013 обратил внимание, что с дверями всё супер. Буду делать шумку дверей.
Товарищи! Пора подбирать зимнюю резину. Вот думаю покупать ли диски или на 18-ти дюймовые штатные купить зимние покрышки. Кто как эту проблему решает? На мазде-3 у меня были 15-ти дюймовые метал с зимним (шипы) гисловедом, а какие покрышки брать(гисловед вроде не продаётся больше)? Хочу шипы.
Установил вчера иммо и замки на капот. По деньгам не сильно дорого получилось . Теперь сплю спокойно.
Лишь бы иммо не заглючил, а то говорят с ними бывает...Ещё заказал писалки на лобовое от тойоты, а то штатные даже на стоячей машине брызгают куда то в резинку стекла. Почему двери в ауте не защёлкиваются с первого раза? Это у всех так или мне повезло? Что можно придумать?
Замок на капот без переноса диагностического разъема под капот смысла не имеет, так что переносите.
Да, нафига его переносить если там пин стоит другой???
Кстати купил диски Replica FR Mitsubishi Outlander XL арт.141\7.5x16 PCD5x114.3 ET38 Dia67.1\ и шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV. Ещё не ставил но смотрятся вроде клёво. Только грузил навесили на неё по 100 кг. надо будет через 1000 км перебалансировку сделать наверное. Кто нибудь сталкивался с таким количеством грузов на колесо и что делать???
Спасибо megaaxel за подробные отчёты.
Да, нафига его переносить если там пин стоит другой???
Рисковое утверждение. Неоригинальное ПО (например для Пежо или Ситроен) и MUT-3 стирают ПИН и позволяют записать свой - любой. Согласен только с началом предложения - можно не переносить, а заменить оригинальную диагностическую колодку на другую, не оригинальную (из радиомагазина...).
Возникла вот какая неприятность. Серебристые накладки на руле( там где кнопки управления магнитолой и там где должен быть круиз) все исцарапались папкой до черноты(работаю в машине с бумажками). Что делать? Как кто решает эту проблему? Или я один такой раздолбай?....
Спасибо OutPalych, если не найду сам решения, то отпишусь и подъеду. Но я имел в виду может с этими можно что нибудь сделать или купить такие:
или старые какой нибудь плёнкой можно обклеить????