Мда, не густо, если учесть,
что круиз и докатка у меня уже тоже есть,
тонировка заводская,
а ченджер вроде как не нужен стал, из-за присутствия USB и AUX входов.
А вот сидения со вставками как у Вас мне больше по душе, нежели "кожа"
Всё выше перечисленное и плюс подогрев парковки щёток,круиз ,чейнжер на 6 шт маленькая ниша в полу и докатка под ним,подогрев сидушек, комбинированная отделка сидений кожа,замш и ткань. Плюс езда задних сёдл по плоскости и по наклону..Это простая комплектация за 31 000 евро.есть дешевле за 25 000. Что там не знаю. Наверное ни чего.
Всё выше перечисленное и плюс подогрев парковки щёток,круиз ,чейнжер на 6 шт маленькая ниша в полу и докатка под ним,подогрев сидушек, комбинированная отделка сидений кожа,замш и ткань. Плюс езда задних сёдл по плоскости и по наклону..Это простая комплектация за 31 000 евро.есть дешевле за 25 000. Что там не знаю. Наверное ни чего.
В принципе, моя комплектация вполне устраивает. Да есть различия с европейскими версиями, но цена приобретения решила все спорные моменты. Со всеми пошлинами и доставками и растаможками мне эта машина стала в 24 000 долларов с пробегом 10 200 миль (16 000 км). Я думаю вполне отличная цена! Учитывая что наш местный диллер распродает машины 2010 года по таким ценам http://mitsubishi-motors.by/29/107/1387/
ЗЫ Кстати, ещё в качестве бонуса обнаружился потолочный ДВД - дети просто в восторге! Хотя на покупных фото и отчета PSI его не было!
---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------
Да, сегодня обнаружилась проблема с антикоррозийным покрытием днища и арок. Его там вообще нет - НИКАКОГО! Подкрылки в арках есть пластиковые (небольшие), закрывающие только небольшое пространство надо покрышками, а по бокам голый металл! Мне даже показалось что металл покрытый чисто грунтом без покраски!
Вердикт - полная антикоррозийная обработка от наших зимних дорожных улосвий.
Еще небольшая проблемма с расходом... Как то непривычно смотреть на расход в 62 литра по городу. Даже проехав минут 10 по городу он максимум падает до 19 литров на сотню, хотя я "тапок в пол" ни разу не делал и в пробках не стоял. Как-то сомнительно звучат цифры в 11.7(заявленные) по городу на вариаторе... Друг советует не смотреть на БК а вычислять расход по чеку на заправке. Хотя предыдущая машина было Гранд Витара (то же американка) и там расход почти совпадал с БК и по чеку на заправке. В общем есть небольшое недоумение...
Еще небольшая проблемма с расходом... Как то непривычно смотреть на расход в 62 литра по городу. Даже проехав минут 10 по городу он максимум падает до 19 литров на сотню, хотя я "тапок в пол" ни разу не делал и в пробках не стоял. Как-то сомнительно звучат цифры в 11.7(заявленные) по городу на вариаторе...
Не может быть.
У нас же машины одинаковые.
Да и города примерно похожие.
Вот только у нас пробки как-то поболее ваших.
И у меня следующие цифири (стабильно, так как алгоритм езды примерно одинаковый и условия тоже): выезжаю со стоянки: 80-90 л на сотню, через 5 минут неактивной езды: 20 литров на сотню, еще через 5 минут: 16-18.
Дальше опускается до 12-14 литров на сотню в зависимости от пробок и условий езды.
В общем, могу продемонстрировать.
Педаль в пол не давлю (в последнее время).
Хотя машина просит (чипанулся недавно, поэтому совсем другой коленкор, признаться).
И у меня следующие цифири (стабильно, так как алгоритм езды примерно одинаковый и условия тоже): выезжаю со стоянки: 80-90 л на сотню, через 5 минут неактивной езды: 20 литров на сотню, еще через 5 минут: 16-18.
Дальше опускается до 12-14 литров на сотню в зависимости от пробок и условий езды.
Не может быть.
У нас же машины одинаковые.
Да и города примерно похожие.
Вот только у нас пробки как-то поболее ваших.
И у меня следующие цифири (стабильно, так как алгоритм езды примерно одинаковый и условия тоже): выезжаю со стоянки: 80-90 л на сотню, через 5 минут неактивной езды: 20 литров на сотню, еще через 5 минут: 16-18.
Дальше опускается до 12-14 литров на сотню в зависимости от пробок и условий езды.
В общем, могу продемонстрировать.
Педаль в пол не давлю (в последнее время).
Хотя машина просит (чипанулся недавно, поэтому совсем другой коленкор, признаться).
Похоже дело в том, что через минут 30 приходит адекватный расход к БК! Когда машина прошла 10 км от таможенного склада по кольцевой, расход был около 11-12 л/100км, потом подключился город и расход стал 13.5 (учитывая что город и пробки)
А вот если начать движение с города или гаража, то сразу расход начинается с 20 л/100км (при пробеге 10-20 км) после расход падает но неначительно.
у меня расход в городе начинается с 80 литров. Может потому-что нету гаража?
А ты попробуй к чьему-нибудь гаражу поставь машинку на ночь (желательно поближе), может и не с 80 начинаться будет, а с 40 например...
Если не получится, тогда только гараж покупать!
Похоже дело в том, что через минут 30 приходит адекватный расход к БК! Когда машина прошла 10 км от таможенного склада по кольцевой, расход был около 11-12 л/100км, потом подключился город и расход стал 13.5 (учитывая что город и пробки)
А вот если начать движение с города или гаража, то сразу расход начинается с 20 л/100км (при пробеге 10-20 км) после расход падает но неначительно.
Да не берите в голову! Мгновенный расход на Ауте, особенно в условиях города, - вещь в себе...
Мгновенный расход имеет смысл учитывать только на трассе, в уже устоявшемся режиме движения.
Для общего осмысления имеет смысл иногда смотреть на средний расход (в ручном режиме), но уже через пару месяцев и этот интерес пропадает...
А у меня было...После заправки под горлышко не много активно вырулил на магистраль и проехал по ней 5 км и у меня сразу 3/4 бака.. потом въехал в город,проехал не много и о чудо бак полный.Так что смотреть смотри на приборку,но фильтровать не забывай.
По американцу (GT V6 3.0) скажу, что есть:
- Кожа
- Климат
- Круиз
- Подогрев передних сидений
- Электропривод водительского сидения
- Задний ряд двигается взад-вперед и регулируется угол наклона спинок
- Камера заднего вида
- Активированная штатная сигналка с датчиками объема
- Сзади тонировка. Гаишник пытался доказать, что это пленка и такие машины даже в Штатах не тонируют. Ну-ну.
- Люк
Нет кнопки складывания заднего ряда и клапана в верхнем бардачке (даже странно), нет рилингов на крыше, шторки багажника тоже нет, не горит дальний свет
Мммм... А как посмотреть? Я думал, что напылением тонируют. Гаишник пальцем все отколупать пытался, да не вышло. Потом сказал, что по судя по маркировке на задних стеклах, они не должны быть затонированы.
Сразу не сообразили. Только номера получили, начал сопли жевать, типа что прикрутить надо, а то проблемы будут, потом пошел тонировку смотреть. А потом просто по приколу было наблюдать за его действиями. С умным видом что-то рассматривал. Я все ждал момент, чтобы спросить, а прибор у вас есть для измерения светопроницаемости стекла. Да не вышло.