в общем машина в сервисе сняли бампер и я как раз парралельно решил посмотреть что там с омывателем. Проблема оказалась в простом - туда накидало грязи и не было контакта. почистил контакты на моторчике и на самом гнезде и О! Чудо! заработало!!!!
Посему могу посоветовать что не стоит сразу валить на моторчик а возможно если и у вас отказал омыватель проблема возможно в грязи!!!!
Но теперь я знаю какой моторчик и теперь буду смотреть аналог))))) на всякий пожарный...
доступ к насосам открывается, если снять переднее колесо и подкрылок отогнуть. два рядышком стоят. эт проще чем бампер стягивать целиком. у меня была проблема с омыванием. достал насосики, давай капаться. оказалось, что крыльчатка не крутит из-за попадания в полость посторонних предметов. вытряхнул, попробывал, все работает. )))
Может кому ещё пригодится: моторы омывателей лобового/заднего стекла у нас, Аутов европейцев-америкозов-ХL-Аиртреков - ОДИНАКОВЫЕ! В количестве 2 штуки? тоже одинаковые)) Один в один стоят такие же на крайслерах, старых (года до 2000) Хондах и вообще, когда себе искала на разборе, выяснила, что япы вообще по модификациям особо не парятся, это не оригинальная з/ч, устанавливается на всё подряд. Сдёрнуть же свой можно (ДА!) не снимая бампер (правое колесо вталово выкручиваете и ручками...ручками)))), потом с этой чёрной фиговиной на любой разбор. Цена вопроса - от 500 до 1000рэ в Новосибирске))).
Пришла зима
В самое нужное время, а именно перед поездкой на трассу, перестал работать омыватель.
Сначала была надежда на то, что от первого мороза жидкость в трубках замерзла. Последнее время ездил с водой, в которую долил немного паленой водки... но, когда я увидел, что данная жидкость в багажнике нисколько не замерзла, закрались сомнения.
После 30 минут езды и периодического подергивания (дабы не спалить чего-нибудь) ручки омывателя, сомнения оправдались. Система не пашет!!!
После заправки на АЗС произведен осмотр бочка:
1. Жидкость без льда;
2. Отдельно плавает какая-то хр.нь белая и пластиковая (как поплавок);
3. При нажатии на рычаг, насос не издаёт ни звука.
Кто может подсказать что делать в данной ситуации?
И легко ли демонтировать бачек для замены (ремонта или тестирования) насоса?
Кто может подсказать что делать в данной ситуации?
Доставать бачок или подлазить к нему придется по любому. Это неудобно но не очень сложно. Сначала сними разъем с насоса и посмотри тестером есть ли на разъеме напряжение, когда тянешь рычаг в салоне. Соответственно, если проблема не заключалась в том что просто что-то где-то соскочило или оторвалось, это либо проблема с насосом либо на него не подается напряжение.
Если не подается напряжение, то перед тем как ехать к электрикам лучше проверить предохранители - возможно все элементарно решается.
сегодня такая-же проблема решилась сама собой - на ТО105 в тёплом боксе за 1.5 часа всё оттаяло, заработало.
P.S. предохранитель моторчика, если что - слева под рулем, за крышкой лючка. 23 номер в книжке по эксплуатации.