Врядли что ремонтировать начнут... В принципе, можно радиус поменьше взять (или нельзя?). Машина будет похуже кправлться, но зато сердце не будет сотрогаться при каждом ударе колеса, о наши направления... В этом плане очень нравиться сузука... У неё профиль 65 (от 215). И на ней по барабану на все ямы...
можно и 16 и 17, но вот такая комплектация была. посмотрим, как в реальной жизни будет
сейчас резина неубиваемая стоит, на которой 200 км можно проехать при проколе (запаски в машине нет).
вот за что не люблю ауди, так это за одинаковость салонов... Смотришь на фотку торпеды и руля и думаешь, а что это за машина? Что А1, что А3, что А4, что ТТ, что Ку5... Один фиг.
вот за что не люблю ауди, так это за одинаковость салонов... Смотришь на фотку торпеды и руля и думаешь, а что это за машина? Что А1, что А3, что А4, что ТТ, что Ку5... Один фиг.
Так она ж на тахометре подписана
Doz поздравляю!
Когда в салоне Ку5 тестил - сел в ТТ (RS вроде) посидеть - очень понравилось, но показалось, что на дороге так низко сидеть страшновато будет. Да еще жена обхихикала пока я в нее складывался, а потом выбирался
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Audi TT
Цитата:
Сообщение от Doz
не подумайте, что хвастаюсь, но душа поет
ну, начну с того, что не спортсмен душой
и взял попроще:
2.0 (211 л.с.) полный привод, для красоты S-Line, АКПП, помоему S или G -Tronic, могу ошибаться. Диски 18 и резины почти нет (по нашим дорогам самое оно)
толком, так и не понял это чудо, поеду номера ставить, в пробке попробую
Поздравляю! Хвастайтесь на здоровье, т.к. ТэТэшка того заслуживает. Эмоциии круче вызывает только байк.
вот за что не люблю ауди, так это за одинаковость салонов... Смотришь на фотку торпеды и руля и думаешь, а что это за машина? Что А1, что А3, что А4, что ТТ, что Ку5... Один фиг.
так многие производители поступают, а мне понравилось, по спортивному так
---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:29 ----------
Цитата:
Сообщение от TOL
Doz поздравляю!
Когда в салоне Ку5 тестил - сел в ТТ (RS вроде) посидеть - очень понравилось, но показалось, что на дороге так низко сидеть страшновато будет. Да еще жена обхихикала пока я в нее складывался, а потом выбирался
мечта не стоит никаких денег , машинка оч специфическая и оч интересно сделана, даже и не обязательно на ней кататься, просто иметь , я бы ее по среди квартиры потавил бы и садился бы в нее, через лобовое стекло телик смотреть , потомоу что она просто прикольная и вид у нее класный. И покупают ее либо богатые, как 10-ю машину покататься с ветерком, либо такие, как я .......
так многие производители поступают, а мне понравилось, по спортивному так
Согласен
Цитата:
Сообщение от Doz
мечта не стоит никаких денег , машинка оч специфическая и оч интересно сделана, даже и не обязательно на ней кататься, просто иметь , я бы ее по среди квартиры потавил бы и садился бы в нее, через лобовое стекло телик смотреть , потомоу что она просто прикольная и вид у нее класный. И покупают ее либо богатые, как 10-ю машину покататься с ветерком, либо такие, как я .......
Да не скромничайте! Если смогли за 2 года купить две машины, которые не из дешёвых, то Вы точно не бедный
почитал тут книжецу
инфы мало конечно, в основном все про спортивные режимы типа Launch Control, держим тормоз, выжимаем газ до упора (обороты фиксируются на 3200), убераем ногу с тормоза и ...............
в книге написанно 5,5 сек до 100, а на сайте 6,2......кому верить?
почитал тут книжецу
инфы мало конечно, в основном все про спортивные режимы типа Launch Control, держим тормоз, выжимаем газ до упора (обороты фиксируются на 3200), убераем ногу с тормоза и ...............
в книге написанно 5,5 сек до 100, а на сайте 6,2......кому верить?
почитал тут книжецу
инфы мало конечно, в основном все про спортивные режимы типа Launch Control, держим тормоз, выжимаем газ до упора (обороты фиксируются на 3200), убераем ногу с тормоза и ...............
в книге написанно 5,5 сек до 100, а на сайте 6,2......кому верить?
Уверен, что там ни того- ни другого... Ближе к 7 сек... Есть такой сайт хороший драгтаймс.инфо... Там замеры скорости машин в России происходит... Нужно посмотреть сколько там ТТ едет...
мдааааа на dragtimes.info не нашел данных
в инете везде разные цифры с таким движком, 6.6; 7.5; 5.5; 5.7
обкатаем, бум проверять
но думаю, да, ближе к 7 сек.
...мечта не стоит никаких денег , машинка оч специфическая и оч интересно сделана, даже и не обязательно на ней кататься, просто иметь , я бы ее по среди квартиры потавил бы и садился бы в нее, через лобовое стекло телик смотреть , потомоу что она просто прикольная и вид у нее класный. И покупают ее либо богатые, как 10-ю машину покататься с ветерком, либо такие, как я .......
Поздравляю Doz! А я всё на А5 поглядываю. Уж больно она мне нравится! Когда-нибудь все таки созрею.
мдааааа на dragtimes.info не нашел данных
в инете везде разные цифры с таким движком, 6.6; 7.5; 5.5; 5.7
обкатаем, бум проверять
но думаю, да, ближе к 7 сек.
Конечно, надо проекрять В любом случае если будет медленной можно много чего сделать, чтобы она поехала! А внешность у неё отличная! Красивая машина.
---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Doz
мдааааа на dragtimes.info не нашел данных
Там одна ТТ толкьо... 402 метра прошла за 15,7 секунд... Но это бред какой-то... У меня акура так 402 метра проходит... Это примерно секунд 8 до 100...
Минусы: шумки нет, да оно и понятно, на асфальте сидишь и профиль резины 40. через трамвайные пути и полицейских переезжать, надо тормозить, жесковатая, но разные там трещины и выбоины на скорости проглатывает незаметно. рыскает по асфальту из-за колей, надо придерживать руль. В пробке, низко сидим - ничего не видем. Чем выше скорость, тем больше комфорт по подвеске и меньше по шумке.
Плюсы: скорость, маневриность, устойчивость, драйв. в шахматы играть на дороге одно удовольствие. в городе чуть притопил, смотрю уже 140 , под машинку ваще никто не суется!!! (мож пропускают, чтоб посмотреть?) . парковка тоже без проблем (исключая бордюры).
вообщем прикольно, но шумку я бы сделал (хотя говорят не поможет), низкая машина.