Аут 2008, 2.4, пробег 90000, грелся летом постоянно вариатор. Обратился к ним. Все рассказал, сказали, что после их ремонта все исправится. Перебрали вариатор, на деффектовке он вообще был идеальный, даже поидраться не к чему. Отдал 120000р. Только уехал, опять загорелся перегрев. Короче, я к ним 5-6 раз возвращался, что то там они меняли. При чем снимая запчасти с других машин, более свежих и ставя их мне. Вообщем проблему они так и не решили, деньги взяли, ни каких толковых документов они не дают. Не обращайтесь сюда!
В самом верху на этой странице, выделено красным шрифтом.
Цитата:
Цитата:
В негативе/позитиве обязательно указывать госномер авто и/или ФИО и дату посещения (или номер и дату заказ-наряда) - тогда с вашей ситуацией будут разбираться (если негатив) или радоваться каждому приезду (если позитив) представители соответствующего сервиса.
1. Регулярно сталкиваемся с вбросами "негативных отзывов" от "анонимных" людей в интернете. Увы, но это в том числе элемент недобросовестной конкуренции.
2. Все телефонные разговоры у нас записываются. Невозможно сделать так, чтобы все всегда были довольны (все люди разные и клиенты тоже разные и конфликтные люди там так же встречаются как и в жизни). Однако любое недовольство клиента (а уж тем более какая-то конфликтная ситуация") тут же доводится до руководства и директор сервиса лично(!) разбирается в каждой такой ситуации. За последний месяц - не было ни одного недовольного клиента, а ремонтируем мы сейчас по два-три (!) вариатора ежедневно.
Вариатор собирает живой человек. А людям свойственно ошибаться. И мы не исключение. Если вариатор возвращается "по гарантии" (хотя это и крайне редко), то для нас это всегда своего рода ЧП. Мы за свой счёт (в убыток себе) всегда всё исправляем (снова снимаем, перебираем, меняем поврежденные детали на новые и собираем обратно. И с других машин (более свежих) мы никакие запчасти не снимаем для этого.. (это утверждение вообще странное), зачем, если все детали на вариатор у нас есть в наличии?
В случае возврата по гарантии, клиент никогда ничего не оплачивает нам (в последний раз мы даже "аренду машины" для клиента оплатили, пока вариатор был у нас на гарантийном ремонте - причём на все дни что мы повторно ремонтировали вариатор).
3. Исходя из вышесказанного, ждём госномер машины, дату ремонта (в каком из наших сервисов клиент был и когда), номер заказ-наряда и номер телефона с которого звонили (будем поднимать все телефонные разговоры с этим клиентом и выстраивать цепочку событий, чтобы понять какой именно наш сотрудник допустил ситуацию, что клиент уехал неудоволетворенным результатом ремонта). Если клиент действительно у нас ремонтировал вариатор (и уехал недовольный результатом, а мы не в курсе), то будем ждать этого клиента снова (директор сервиса его лично примет, извиниться и будем снова снимать вариатор и ремонтировать). Как то так.
Чинился я на Бережковской набережной. Было это год назад, просто сейчас дошли руки написать отзыв. А самое главное и интересное, когда приезжаешь в сервис с проблемой перегрева вариатора, вначале узнается причина возникновения данного перегрева. А не тупо снимается и переделывается вариатор, за бешеные деньги. Но я об этом поздно просто узнал уже... после вашего сервиса. Как раз из нормального.
Чинился я на Бережковской набережной. Было это год назад, просто сейчас дошли руки написать отзыв. А самое главное и интересное, когда приезжаешь в сервис с проблемой перегрева вариатора, вначале узнается причина возникновения данного перегрева. А не тупо снимается и переделывается вариатор, за бешеные деньги. Но я об этом поздно просто узнал уже... после вашего сервиса. Как раз из нормального.
Повторю. Ждём госномер машины, дату ремонта, номер заказ-наряда и номер телефона с которого звонили (будем поднимать все телефонные разговоры с клиентом и выстраивать цепочку событий, чтобы понять какой именно наш сотрудник допустил ситуацию, что клиент уехал неудоволетворенным результатом ремонта). Будем поднимать заказ-наряд (с какими симптомами и жалобами на вариатор человек приезжал, что было обнаружено при дефектовке вариатора, что именно и когда ремонтировали, что меняли, какие рекомендации клиенту дали и он расписался и т д). Телефонные разговоры с клиентами (даже трехлетней давности) у нас все до сих пор сохранены.
P.S. Очень странно всё это. Если человек недоволен результатами ремонта - он пробует решить проблему в рамках гарантии и (если не получается) - то высказывает что не так, а не молчит больше года и потом анонимно регистрируется и пишет на форуме негатив.
Ничего странного я в этом не вижу. В этом сервисе вместо нормальных документов выдают филькину грамоту, с печатью ИП Пупкин, с которой я даже доказать и вернуть бы ничего не смог. После ремонта я 4-5 раз возвращался с той же самой проблемой. А вы не в курсе, потому что вам похрен на клиентов. Было бы не похрен, задумались бы почему клиенты по 5 раз возвращаются по одной и той же проблеме. А ваши менеджеры даже не фиксируют эти случаи, поэтому никто ничего не знает. Почему я забил потом на эту проблему? Потому что продал машину, и уже кто то другой мучается с этой проблемой.
Это я так думаю, я не знаю, я не слесарь. Грелся вариатор, сказали они все устранят, взяли деньги (не малые), проблему не устранили, 5 раз возвращался проблема осталась. Вот претензия! Сервис не вызывает доверия, не в плане квалификации сотрудников, не в плане адекватной документации. Я бы ни кому не советовал этот сервис.
Это я так думаю, я не знаю, я не слесарь. Грелся вариатор, сказали они все устранят, взяли деньги (не малые), проблему не устранили, 5 раз возвращался проблема осталась.