Мне тоже сначала предложили просто промыть их, но стук через какое-то время появился снова. После этого я в жесткой форме настоял на полной замене всего дальнего ряда (откуда шел стук) компенсаторов. Так и сделали. После замены проехал 11 000 км - всё в норме.
Мне тоже сначала предложили просто промыть их, но стук через какое-то время появился снова. После этого я в жесткой форме настоял на полной замене всего дальнего ряда (откуда шел стук) компенсаторов. Так и сделали. После замены проехал 11 000 км - всё в норме.
"Через какое-то время" это через сколько????
---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------
Цитата:
Сообщение от Snake347
А какой бензин пользуешь? Для гидрокомпенсаторов что-то рановато.
Что-то у меня после ТО-45, сразу на следующий день на холодную 1-2 сек. появлялся стук металлический и сразу пропадал.И в течении всего дня не появляется. Только утром или вечером после работы, когда долго стоит, этот стучок появляется. Позвонил своему мастеру ОД он говорит,что у 3.0 ХL нет компенсаторов. Что за ерунда, новое масло чтоль так влияет.
Скажи своему ОД чтобы он повысил квалификацию своих сотрудников или пусть по телефону с клиентами общается кто-то другой - более сведующий в этих делах. Я сам лично видел как они выглядят и более того держал их в руках
Ну не знаю позвонил всем ОД в Питере все говорят, что у 3.0 нет ГК.
Даже на ТО-60 есть работа по регулеровке клапанов.
Что же сразу после ТО начало брянкать 1-2 сек.? Может мало масло налили.Надо проверить.
Может кто нибудь ещё (кроме меня) попытается убедить BOMBU и его ОД, что есть в XL 3.0 гидрокомпенсаторы? Ато как-то смешно получается!!! Если оффтоп то простите.
Может кто нибудь ещё (кроме меня) попытается убедить BOMBU и его ОД, что есть в XL 3.0 гидрокомпенсаторы? Ато как-то смешно получается!!! Если оффтоп то простите.
Если честно мне все равно есть ли там или нет. Меня больше волнует устранение брянькания.
А по поводу бряканья на холодном движке - однозначно масло или масляный насос. Именно от давления масла происходит заполнение ГК и регулируется высота подъёма клапанов. В паспорте сказано об этом.
Может кто нибудь ещё (кроме меня) попытается убедить BOMBU и его ОД, что есть в XL 3.0 гидрокомпенсаторы? Ато как-то смешно получается!!! Если оффтоп то простите.
Славчан, дай номер этих гидрокомпенсаторов плз, или ссылку на картинку с ними. А ещё лучше бы скан заказ-наряда, где написано "замена гидрокомпенсаторов".
Года два назад обращался к своему дилеру по поводу брякания гидрокомпенсаторов, мне тоже сказали - нету их на Митсубиши (на всех)! . Удивился и забил на стук.
Сейчас снова прислушиваться стал - всё таки что-то побрякивает при нажатии на газ. Вот собираюсь ехать на диагностику, хотелось бы знать на что ссылаться. Со ссылкой на инфу из форума сам знаешь куда могут послать.
Славчан, дай номер этих гидрокомпенсаторов плз, или ссылку на картинку с ними. А ещё лучше бы скан заказ-наряда, где написано "замена гидрокомпенсаторов".
Года два назад обращался к своему дилеру по поводу брякания гидрокомпенсаторов, мне тоже сказали - нету их на Митсубиши (на всех)! . Удивился и забил на стук.
Сейчас снова прислушиваться стал - всё таки что-то побрякивает при нажатии на газ. Вот собираюсь ехать на диагностику, хотелось бы знать на что ссылаться. Со ссылкой на инфу из форума сам знаешь куда могут послать.
Вот тебе раньше меня всё сказали и показали. А гидрики мне меняли без заказ-наряда, а просто сделали отметку в сервисной книжке. Нужен скан сервисной книжки - пришлю.
Да нет, книжку сканировать не надо, спасибо YesYes - картинку выложил и номер дал.
Скажи только какую там отметку сделали, про замену гидрокомпенсаторов что-нибудь написали?
Сейчас посмотрел экзист, родные стоят 12-14$, но есть дубликат от Chery за 32$! Я только один Чери знаю - китайский RAV. Может это другой производитель и может они понадёжней будут?
Да нет, книжку сканировать не надо, спасибо YesYes - картинку выложил и номер дал.
Скажи только какую там отметку сделали, про замену гидрокомпенсаторов что-нибудь написали?
Сейчас посмотрел экзист, родные стоят 12-14$, но есть дубликат от Chery за 32$! Я только один Чери знаю - китайский Рав. Может это другой производитель и может они понадёжней будут?
Дословно - добуквенно.
1. Замена гидрокомпенсаторов 2шт. в первом цилиндре. "число" + печать дилера + подпись.
2. Замена всех гидрокомпенсаторов 6шт. "число" + печать дилера+ подпись.
Сегодня заезжал в EXIST заказывал пыльник, номера гидриков которые дал YesYes - правильные.