Запотевание стекол "лечу" включением кондиционера и направлением потока воздуха стекло+ноги. Как на Outlander Xl так и на первом Ауте. Забор воздуха только снаружи. Мнения про защиту от включения кондиционера в минус - для меня миф. Когда ниже -5 за бортом, стараюсь включать кондиционер когда двигатель прогрет до рабочей температуры. После каждой мойки, независимо от температуры снаружи выезжаю с работающим кондиционером, чтобы убрать повышенную влажность в салоне.
Замерзание лобового и боковых стекол и танцы со скребком по утрам были у меня в первый год владения Аутлендером.
Как получается "лечить" - зимой оставляю на ночь приоткрытым водительское окно (по логике - любое) примерно на 5-6 мм. Для того чтобы в эту щель ничего не попадало, установил ветровики на двери.
Фильтр салона верните на место. Вы даже не подозреваете чем дышите и чем заставляете дышать своих пассажиров.
На ауте проехал немного - тысяч 20, но никакого запотевания нет и в помине! Проблема эта хорошо знакома по другим авто, особенно по фокусу, что был до аута, ну, и по другим тоже. Прежде всего - кондюк, несомненно, рулит, и влажность лишнюю из салона убирает. И пофик, что зима, ничего не будет. Но дело в том, что запотевания быть в общем случае не должно... а значит, смотрим прежде всего салонный фильтр (смотрим, а "не менял недавно") и положение заслонки забора воздуха . Ненажатая кнопка ничего не значит - надо смотреть реальное положение заслонки. Смотрим вентиляцию салона - в ауте, как понимаю, только клапан в багажнике... Ну, и проверяем обивку на влажность. Если есть, то искать, где воду сосёт... в своё время знакомого спасли резиновые ковры вместо велюра