Прежде чем приезжать - нужно убедиться что она существует. Пока он занят массовым Лансером Когда узнавал - была в разработке только. Узнаю еще раз тогда.
Вообще, когда он мне делал прошивку на 3.0, то говорил, что как раз таки занимается сейчас именно Аутлендерами. Позвоните ему и узнайте.
чиповал Кольт, затем Аккорд, полгода назад и 3литра аут чипанул, в принципе доволен. Максималку так и не развивал, но гелентвагену амгэшному по самые гланды на Симферопольке вставил (полсе 220-230 у него яйца видимо зазвинели)... А так в расходе особых изменений не увидел, настроечка от Ежыга "спокойная" так что в потоке в пробке не рвет с места...
В общем ставлю 5+ и ЗА чипование по своему желанию - не то, чтобы была необходимость. просто тупо желание...
чиповал Кольт, затем Аккорд, полгода назад и 3литра аут чипанул, в принципе доволен. Максималку так и не развивал, но гелентвагену амгэшному по самые гланды на Симферопольке вставил (полсе 220-230 у него яйца видимо зазвинели)... А так в расходе особых изменений не увидел, настроечка от Ежыга "спокойная" так что в потоке в пробке не рвет с места...
В общем ставлю 5+ и ЗА чипование по своему желанию - не то, чтобы была необходимость. просто тупо желание...
а зачем? он исправен?
Если да - смысла не вижу.....Чем мешает? Обоснуйте.
1.Хорошего бензина просто нет- в результате сильный разогрев ката
2.Кат при этом выходит из строя,его цена??
3.Его основная задача дожигать выхлоп по стандарту евро-3.Думаю эта система вносит коррективу на работу основных агрегатов и в какой-то мере страдает динамика.
4.Просто интересен опыт других.Ничего нового я непридумывал.Это давно применяют.
5.Кончается гарантийка -надо подумать!!
в лансер-клубе Ёжик давно уже чипует вариаторные Лансеры.
и он говорил что теперь на вариаторе на старте можно сорвать машину в букс.
(естественно при режиме 2WD)
Что то не одного вариатора не загнулась после чипования!!!!!!!!
Будет спрос будет и прога без кислородника.Года через 2 станет актуальным сей вопрос.Когда массово посыпятся каты.А пока единичные случаи причем гарантийные.И вот те челы которые щас проголосовали "НЕТ НЕ НУЖЕН(никогда)" Убьют сразу 2 зайцев.Получат динамичную прогу и без кислородника за 5 тык.Или выложат кругленькую сумму за новый катализатор.Один х.ен все с этим столкнутся рано или поздно.
И еще...сейчас вроде бы и варику "мозг правится".Слежу за темой про чиповку 2.4,очень хочу и своему коню прыти(момента) подбавить,просто пока нет времени выбраться в столицу,а как только-так сразу!!!Судя по отзывам-после БОЛЕЕ правильной настройки некоторых параметров умным человеком-и расход понижается и моща прибавляется.В общем я только ЗА!
ЗЫ:Да и двигатель,судя опять таки по отзывам уважаемых одноклубников,начинает работать мягче,пропадает "дизельный" стрекот при прогреве.так сказать-ДОЛОЙ ЕВРООШЕЙНИК,ВЗДОХНЕМ "ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ"!!!