Вообщем технически ничего особенно хитрого нету (при наличии третьего ряда). У меня с-кросер 2010 года выпуска, буржуйской сборки, 2,4 МКПП, и в задней части кузова у меня точно такая же ниша как и у семиместных вариантов, просто в комплектации с МКПП вместо сидений ящичек с крышечкой
В определённых местах кузова имеются закладные с резьбой для крепления сидений третьего ряда (10 отверстий под болт М10) но закладные изнутри кузова никак не обозначенны (но они есть ) пришлось очень точно вымерять место нахождения этих закладных, сверлить отверстия ...... и собственно и всё Сиденья встают как будто там и были, жестко крепятся к кузову, и остаётся только сделать необходимые прорези в той войлочной тряпочке которая закрывает нишу.
Третий ряд мне достался за 15000 рублей. Ремни безопасности для него установливать не стал.
Там на самом деле очень тесно но иногда может пригодиться
У меня возник вопрос при страховании КАСКО.
Агент записала что в машине 5 мест. Как доказать что их 7?
Есть ли ссылки на официальные спеки. Я полез на сайт ситроена и увидел там
спеки на калужскую сборку, а она, увы, 5мест онли!
На момент монтажа нечем было фоткать, ды и нечего там форографировать, кузова же одинаковые, закладные все есть, всё встало как родное, не отличить
А для желающих установить проблематично только найти этот самый третий ряд А так как в свежих машинах производители изменили конструкцию кузова то уже и некуда его там .........
Вот сижу и думаю: да, иногда эти 7 мест нужны. Но часто ли они нужны? И вот "хочется и колется".
Толи брать б/у 7-местный Кроссер, толи взять новый и не париться?
Два дня катался свадебной машиной. Все были в полном восторге от того, что мог (и делал это!) увезти 7 человек за раз.
А ещё приходилось ездить в этой конфигурации по песку (катались на пароходике, асфальта в месте причала не было), так что полный привод - мегарулит!