Я не уверен, что дилер будет спорить, но точно узнаю :-)
Более того, я не обязан проходить ТО именно у дилера. В любом легальном сервисе.
Ну естественно в сервисе с сертификатом от производителя, в России так повелось, что в большинстве продавец (дилер), имеет сертификат на сервисное обслуживание, а не сервисы.
У всех так цокает.
Это нормально для двигателя Mitsubishi.
Это основано на личном опыте? У меня такое-же цоканье проявилось, но было ли оно раньше, не знаю (не обращал внимание). Пробег 4000, на ТО-3000 нечего не менял и проблем не было. Отпишись, пожалуйста, после посещения сервиса, а то мне до оф. центра 900 км, хотелось-бы конкретики. А цоканье как у двигателей с цепью (есть опыт с ВАЗ 21061) и там это нормально - цепь погрёмывает, может и тут надо в мат. часть заглянуть. А замена масла нечего не даст - какая разница в каком масле греметь.
---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------
Сейчас почитал у наших старших одноклубников (имеется ввиду марка и год авто) такой-же диспут, там правда началось с утреннего стука, но в процессе обсудили и нашу проблему. Все однозначно пишут, что это норма, правда про мой двиг (2,0) ничего нет. Читать здесь :https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6295
Это основано на личном опыте? У меня такое-же цоканье проявилось, но было ли оно раньше, не знаю (не обращал внимание). Пробег 4000, на ТО-3000 нечего не менял и проблем не было. Отпишись, пожалуйста, после посещения сервиса, а то мне до оф. центра 900 км, хотелось-бы конкретики. А цоканье как у двигателей с цепью (есть опыт с ВАЗ 21061) и там это нормально - цепь погрёмывает, может и тут надо в мат. часть заглянуть. А замена масла нечего не даст - какая разница в каком масле греметь.
Я был дилера, он ничего не нашел. Но я точно слышу 1 или 2 звенящих клапана. Ладно, на мотор до 160 тыс гарантия, если что, им же и париться.
А масло может влиять потому как гидрокомпенсаторы есть, но я не думаю, что масло может на 1-2 из 12 влиять.