Кострол магнетек конечно хорошее масло, в предыдущие авто заливал именно его. Но пока машина новая, чё ОД заливают, на том и езжу, не заморачиваюсь. По параметрам эти масла примерно одинаковые.
заливал мобил 5W50, мотор работал с посторонними звуками.
не стал заморачиватся и изобретать колесо, тупо залез в мануал по мотору 4G63
там сказано лить 5W20, такова ненашол залил эниус 5W30 SL, очь доволен работает тихо и без посторонних шумов, думаю лить и дальше.
не ломайте голову себе и лейте то что предписано заводом и мотор будет служить вам долго и надёжно!!
полусинтетика даёт нагар, лучше синтетики ничего нет. Основу для масел выпускает 2-3 фирмы, присадки - 6-7... Все остальные - фасовщики: красивая канистра+рекламный ролик и как результат цена повыше (ну и подделок тож). Так что производитель пох, лишь бы не палёнка.
полусинтетика даёт нагар, лучше синтетики ничего нет. Основу для масел выпускает 2-3 фирмы, присадки - 6-7... Все остальные - фасовщики: красивая канистра+рекламный ролик и как результат цена повыше (ну и подделок тож). Так что производитель пох, лишь бы не палёнка.
+1
... а чтобы на паленку не нарваться надо либо у ОД масло лить (если что - их проблема и гарантия) либо иметь проверенные каналы поставок - для рядового автолюбителя практически анрил.
Вчера поменял Мобил (который льют официалы) на кастрол 10W60 ралли формула мотор заработал гараздо ровнее. Случайно нашел масляный фильтр (Goodwill) цена просто поразила 110 руб, воздушный той-же фирмы 300 руб, зато заехев к официалам (Автоленд)уплотнительное кольцо под сливную пробку - 52 руб (я выще вах....е)
Да кстати при замене масла решил промыть двигатель дык промыку сливал - она была цвета угля. А пробег между сменой масла всего 10тыков, общий 45 тык. (на возможный вопрос почему все делал сам - да пошли они со своей гарантией куда подальше!!!)
Отдавать 8,5 т.р. за ТО45000 (где поменяют масло, два фильтра и якобы сделают диагоностику двигла и ходовки не вижу смысла!!!)
Мои расходы 1349 руб - масло + 110 р масл. фильтр + 300 р воздушный + 52 р - кольцо под сливную пробку картера двигателя + 150 провыочное масло. ИТОГО 1961 руб. Работа заняла 30 мин.(на даче).
А вообще каждому свое.
Лить можно любое масло (из известных брендов), все они примерно одинаковы. Но если машина прошла более 50000 км. на одном виде масла, то переходить на другой вид не желетнльно, т.к. промывочные характеристрики у разных видов масел различны, и новое масло может отмыть те фракции, которые в меньшей степени отмывало предыдущее масло. В результате можно загубить движок. На ТАзе такая хрень была - залив другой вид масла, отмытыми фракциями забились каналы для подачи масла, результат - разборка движка и гемор по промывке.
Лить можно любое масло (из известных брендов), все они примерно одинаковы. Но если машина прошла более 50000 км. на одном виде масла, то переходить на другой вид не желетнльно, т.к. промывочные характеристрики у разных видов масел различны, и новое масло может отмыть те фракции, которые в меньшей степени отмывало предыдущее масло. В результате можно загубить движок. На ТАзе такая хрень была - залив другой вид масла, отмытыми фракциями забились каналы для подачи масла, результат - разборка движка и гемор по промывке.
Для этого и существует промывочное масло, которое смывает всю хрень, которая накопилась в двигле за время его эксплуатации.