to DEK
С таким рвением к бездорожью как вы на ауте вообще ездили-то)))
Никогда не понимал людей, покупающих прадик для того чтобы по городу ездить - жертвы стереотипов и комплексов.
Никогда неразрезной мост не будет ехать лучше чем независимая подвеска (за исключением говен серьезных). Можно хоть молиться на праду, но физику никто не отменял.
Предупреждение за "г*вен"
Последний раз редактировалось Sergy; 09.02.2012 в 21:30.
С таким рвением к бездорожью как вы на ауте вообще ездили-то)))
На ауте езжу аккуратно,а занимаясь внедорожным спортом имею для этого подготовленный внедорожник.Независимая подвеска мягче это правда,но внедорожники делались для целей соответствующих названию и надежности в говнолине от такой подвески просто никакой.Настоящих внедорожников выпускают все меньше и меньше.
Предупреждение за "г*внолин"
Последний раз редактировалось Sergy; 09.02.2012 в 21:30.
А мне наоборот очень нравится брутальность Паджерика и его неубиваемость и продуманность в плане бездорожья, каждому своё. Темболее там ещё и Суперселект. А в чём причина, если не секрет, нежелания связываться с Мицу?
про какую Паджеру речь ведешь? их много,есть и не убиваемые, одиннадцати кратные победители Париж -Дакар,есть смешные,а есть и не к чемные,стоят полтора ляма ,а с асфальта съехать боязно
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:50 ----------
.Суперселект штука хорошая,но до тех пор пока работает,а выходит она из строя как раз в самый не подходящий момент (датчики там глючат),ну и представьте; говнолин и полный привод не работает.Интегрированная рама это вообще какая то шутка от производителей.Полностью независимая подвеска ведет к разрыву пыльников гранат и выходу последних из строя в экстремальных условиях (это как минимум),а есть еще погнутые привода.На дизельных двигателях интеркулер расположен низко и постоянно забивается грязью.Можно еще писать,но смысл думаю понятен.[/QUOTE]
про какую Паджеру речь ведешь? их много,есть и не убиваемые, одиннадцати кратные победители Париж -Дакар,есть смешные,а есть и не к чемные,стоят полтора ляма ,а с асфальта съехать боязно
Ланд-Крузер,восьмидесятка,на мостах,турбодизельк лету думаю возьму
Ну те,которые на Париж-Дакар выставляют ничего общего (кроме названия) с серийной машиной не имеют и стоят в долларах за поллимона.Восьмидесятка это весчь,только хорошо смотреть ее перед покупкой надо,давно их делали.
Да правдей некуда. Не знаю кто как смотрит расход. А я тупо загорелась лампочка залил 40л, проехал до следующего загорания, смотрю 205км ну 215 когда. Меня приборы эти смешат. Заливаешь смотришь осталось проехать 300км, где-то 20км проехал ,пишет осталось 200км проехать. По моему это хрень полная эти показатели на приборной доске. Что мне удавалось это летом по трассе достичь где-то 11л. А так по городу летом 15л педаль в пол редко, только когда обстоятельства требуют.
Хоть тема и не об этом, но не пойму как вы ездите. У меня зимой 15 не получается. Каждый день 15 км. в одну сторону и столько же в другую. Сейчас с прогревом литров 12 получается. В выходной день в 10 вкладываюсь. Летом 8.5-9 л. по городу. Тоже педаль в пол не нажимаю. Не понимаю. Может в Красноярске пробки сплошные или светофоры натыканы каждые 50 метров.
Да правдей некуда. Не знаю кто как смотрит расход. А я тупо загорелась лампочка залил 40л, проехал до следующего загорания, смотрю 205км ну 215 когда. Меня приборы эти смешат. Заливаешь смотришь осталось проехать 300км, где-то 20км проехал ,пишет осталось 200км проехать. По моему это хрень полная эти показатели на приборной доске. Что мне удавалось это летом по трассе достичь где-то 11л. А так по городу летом 15л педаль в пол редко, только когда обстоятельства требуют.
Я ещё проще считаю: за семь месяцев, что у меня машина, я заправлял ее 7 раз по 150 литров в месяц (точно знаю - по карточке), плюс ещё 150 литров поездка в Крым, пробег на сегодня где-то чуть больше 11 тыс. км.
Итого: 150*8/11000*100 = 10,9 л/100км.
Езда - 80% город. И это уже с учетом прогрева нынешней "аномально холодной" зимой. Уже почти месяц у нас -20 по ночам.
Кстати, приборы показывают достаточно точно, периодически выскакивает средний расход за день и 15 и 17. В зависимости от прогревов, пробегов и пробок.
Я расход смотрю по компу. Заправляюсь раз в две недели (в пятницу). На приборке бак показывает чуть чиже половины бака. Влезает примерно 35 +/- литров. Считайте сами. Движок 2.4, вариатор. Наверное манера езды неспешная сказывается. Возможно так получается потому, что основная часть пути проходит по проспекту, без светофоров.
Хоть тема и не об этом, но не пойму как вы ездите. У меня зимой 15 не получается. Каждый день 15 км. в одну сторону и столько же в другую. Сейчас с прогревом литров 12 получается. В выходной день в 10 вкладываюсь. Летом 8.5-9 л. по городу. Тоже педаль в пол не нажимаю. Не понимаю. Может в Красноярске пробки сплошные или светофоры натыканы каждые 50 метров.
Мой расход за три года выше 9.5л\100км не был.(это за год).В 2010году из всего пробега 80% было по трасе - так расход вообще был 8.2л\100км.
Все данные по чекам с АЗС.
уважаимые ползаю на ауте с августа 2011 2.0 мт расход 20 ка!(((Я вах как удивлен,у зятя х-трэил 14л при тапка в пол(А я уже все режимы пробовал,меньше 20 не хочет при -15-20 ошибок нет обороты норм ,заптра на диагност паеду!
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------
падвеска гамно имхо шкода есть-рулит!
---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------
шумка тудой же - в зад!!!
---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------
ниссан примка 96 г.в имелса и то луче был!!!
МАШЫНОЙ полностью разочарован хачу на х-треил паменять!!!
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------
у нас ни пробок ни заторов одно слово тьматараканья!
Щя ради интереса посчитал, - у меня был полный бак, я проехал гдето 250 км по трассе, скорость не ниже 100, частые обгоны, на прямых скорость до 160, и 80 км по городу, у меня стиль езды довольно резвый, покрайней мере всегда со светофора первый, на маленьких отрезках люблю разогнаться и потом тормазить.
Ну так вот, получилось я проехал 330 км, расход гдето 13.63, двигатель - трёшка, температура сейчас у нас от -15 до -25. Считал так - 45\330*100. И то в баке может и больше 15-ти осталось, потому как лампа пока и не думала загораться.
Так как может быть на 2.0 расход 20, КАК?