хотел написать после 300000 ,но выдалось время напишу сейчас. моему аутлендеру уже больше 4-х лет брал в мае 2007 года, выбирал долго так-как сам не знал, что хотел,когда увидел в салоне подумал если будет хороший движок-беру,ни разу не пожалел. единственная проблема катализаторы,первый раз поменял по гарантии на 92000,на вопрос сервиса где я заправляюсь ,ответил в россии. на190 000 загорелся чек,опять катализаторы менять не стал проехал так еще 100000 теперь решил поставить обманки в остальном все отлично надежность супер на последнем гаражном то тяги, колодки и все думаю погоняю еще полгода, потом надо что-то новое искать, но боюсь надежности аута я больше не найду.
Мужики из соседней ветки (про масло для движка - какое лучче) живо интересуются, а какое масло в двигатель заливали вы - бренд, марку, вязкость?
Добавлю еще вопрос: какой интервал замены был 15 тысяч или меньше? Есть подозрение что масло меняли чаще чем через 15 тысяч
PS. Поддержу Karp с вопросом по поводу машин с вариаторами, есть ли с большими пробегами на вариаторах? Более 150 тыс. км. т.к. толковой инфы по ресурсу вариатора нет.
Два дня назад перешагнул за 100 тыс., купил в ноябре 2007. Конечно не 150, но цифра юбилейная Вариатор чувствует себя хорошо. Масло в вариаторе поменял сам на 98 тыс. примерно
Прошёл на варике отметку 150000км Полёт нормальный. Лью Aral 5w40 в варик - Idemitsu Extreme CVTF. ТО через 15 тысяч Не заморачиваюсь - просто езжу. Машинка нравится однако.