Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Друзья! Воняет сама резина. Причем при разных погодных условиях по разному. Было замечено первый раз на Камри 2003 года, ну тода она была новая, при переходе на зимнюю резину все исчезло. Теперь такая же хрень на ауте, и запах точно такой же.
За пробег 3 500 верст обратил внимание на закономерность, воняет паленым когда:
1.Интенсивный разгон и торможение,
2.Продолжительное маневрирование на ограниченной территории (взад-вперед),
3.Продолжительная езда на высокой скорости (120-160),
Видимо вонь характерна для вариаторав,но во всех случаях , кроме п.1 обнаруживал эту хрень после остановки, выйдя из машины. Источник вони подкапотное пространство.
Для себя обьясняю это спецификой работы вариатора, подгоранием трущихся рабочих поверхностей, хотя обьяснить пассажирам дорогой машины это трудно, поскольку иногда запах затягивается в салон и он очень едкий.
Тоже заметил, что воняет выхлоп каким-то сероводородом, грешил на бензин стал заправляться на другой заправке не что не изменилось иногда все ровно воняет (пробег 8900) Ездил на тойоте авенсис такого небыло.
Тоже заметил, что воняет выхлоп каким-то сероводородом, грешил на бензин стал заправляться на другой заправке не что не изменилось иногда все ровно воняет (пробег 8900) Ездил на тойоте авенсис такого небыло.
На Мазде 3 :
1) ВСЕГДА воняет паленой резиной после активной езды на зимней резине по асфальту.
2) В зависимости от залитого бензина, при раскрутке двигателя до высоких оборотов (где-то на шестерке) в салоне иногда появляется запах сероводорода.
Спокойно! Это грязь на выхлопной системе. Проверено. У меня уже вторая машина воняет. Первая это "Accord" г.в.2003,но тот вонял сзади (как положено ),из района глушака и почувствовать это можно было только снаружи авто после поездки.А вот Аут воняет в салон,но началось это после грязных дорог. А ещё есть подозрение на противогололёдный "коктель им. Лужкова".
Господа!!! Воняет не резиной, а маслом!!! + воняет потому что, японцы СКОТЫ!!! экономят на всем, в частности на системе подачи и очиски воздуха в салон автомобиля!!!
Господа!!! Воняет не резиной, а маслом!!! + воняет потому что, японцы СКОТЫ!!! экономят на всем, в частности на системе подачи и очиски воздуха в салон автомобиля!!!
Каким маслом? и откуда? хотелось бы знать Сам думаю на колодки тормозные (многие писали что быстро изнашиваются). А может и резина (как перешел на зимнюю - не пахнет). А может уже все пообгорело.
Каким маслом? и откуда? хотелось бы знать Сам думаю на колодки тормозные (многие писали что быстро изнашиваются). А может и резина (как перешел на зимнюю - не пахнет). А может уже все пообгорело.
Дай машине под жопу, а потом капот открой))) для убедительности, крышку залива масла в двигатель открути. Скоты, япошки, скоты!!!
Накатал меньше тысячи. Заметил 3 типа неприятных запахов:
1. Запах тухлых яиц ("сероводородный") пахнет внутри машины- очень неприлично, особенно , когда в салоне дамы приходится прикрываться техническими терминами. Слышал, это оттого , что некачественное топливо попадает на катализаторы. Разговорился с чуваком на Авенсисе, тот сказал , что у Тойот эт вообще болезнь...
2. Запах влажного несвежего коврового покрытия (типа несвежих носков). Появляется , когда, как ни странно во влажную погоду сильно дует в ноги или после работы климата . Вопрос не о личной гигиене, конечно, а технический.
3. Запах горелой резины. Чувствуется при выходе(остановке) из машины где-то в задней части кузова. При движении в салон практически не попадает(может из-за особенностей аэродинамики кузова), как и при стоянке на светофоре. Как было сказано выше, возможно связано с обгоранием краски в районе глушителя но почему ,запах паленой резины, а не краски? Непонятнооооо
Все ли эти запахи присутствуют на машинах с различными комплектациями и двиглами?
Господа!!! Воняет не резиной, а маслом!!! + воняет потому что, японцы СКОТЫ!!! экономят на всем, в частности на системе подачи и очиски воздуха в салон автомобиля!!!
К выше сказоному
Воняет подгораемым трансмисионным маслом от КОРОБОК!!!! Не важно варик или гидротрансформатор!!!!! Если резко не ускоряться в городе и по трассе
ехать без резких обгонов то вони будет меньше или вобще не будет!!!
Особености работы АКПП!!!
ОФФ:Совет при покупке Б/У авто с акпп,не поленитесь вытащить щуп
и понюхать масло,запах горелого масла признак безщадной эксплуатации!!!! От такого авто лучше отказаться!
К выше сказоному
Воняет подгораемым трансмисионным маслом от КОРОБОК!!!! Не важно варик или гидротрансформатор!!!!! Если резко не ускоряться в городе и по трассе
ехать без резких обгонов то вони будет меньше или вобще не будет!!!
Особености работы АКПП!!!
ОФФ:Совет при покупке Б/У авто с акпп,не поленитесь вытащить щуп
и понюхать масло,запах горелого масла признак безщадной эксплуатации!!!! От такого авто лучше отказаться!
Да не должно быть вони никакой в машине которая стоит почти 50 тыс. долл.!!!!!!!!!! По определению!!!!!!!!!! Варик, гидрик... НЕ ДОЛЖНО!!!!