Вы бы еще видели качество сборки этих Витар.... я как в салон пришел, увидел и похоронил идею даже рассмотрения возможности заказа этой машинки...да и овощ на дороге
Друг работает в салоне. Честно не рекомендует NGV вообще. Грит что неудачное ведёрко. Очень трясское, до дискомфорта, и очень тормознутое. Многие после тест драйвов отказываются от покупке. Но это лишь мнение.
блин на витаре барабанные тормоза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
прошлый век!!!!!!!!!!!
мне внешне она оч нравится и даже подумывл о покупке девушке но увидел эти барабаны.... беее... че за нах..й вроде чистый японец, как же так ???!!! если уж на этом сэкономили то об остальном что грить...
итог взял ей рав4-гораздо лучше и динамичнее намного, сам часенько на нем гоняю-норма вообще, ну не аут конечно)))
и зря сложилось субъективное мнение что это женский авто
я бы взял!
Привет всем! Отъездил полтора года (брал одним из первых) на ГВ и теперь езжу на Ауте ХЛ. И та и другая были в полных комплектациях. На ауте пока не долго, но первые впечатления самые верные. Если будет что-то кому-то интересно, то напишите - буду рассказывать или просто отвечу на вопросы. Не очень нравится, когда о машинах судят по осмотру в салоне или по статьям. Это как в анекдоте: "Что всеговорят: Карузо! Карузо! Мне Абраша напел - ничего особенного!"
блин на витаре барабанные тормоза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от Капитан
прошлый век!!!!!!!!!!! мне внешне она оч нравится и даже подумывл о покупке девушке но увидел эти барабаны.... беее... че за нах..й вроде чистый японец, как же так ???!!! если уж на этом сэкономили то об остальном что грить...
Честно говоря барабаны ставят на джипы не потому, что не могут поставить дисковые. Это твое суждение не верно. Барабаны зачастую себя ведут гораздо лучше в сложных внедорожных условиях. Вот и всё. А РАИ - паркетник-паркетником
Последний раз редактировалось dr.; 02.09.2007 в 13:18.
Причина: Изменение цвета шрифта: красный - для админа.
Мы стоварищем взяли почти одновременно он NGV я Аут. Сравнивать нечего вообще. Он на механнике НЕ ЕДЕ ВААЩЕ!, не говоря уже об автомате. Дизельная мазда 92 года быстрее с места уходит. При росте 190 на отодвинутом до упора переднем пасажирском сидении я коленями упираюсь в панель а вытянуть ноги не куда вообще, про заднии сидения вообще молчу, регулировка наклона спинки только две положения, а не так ка тебе удобно и расстояния для ног мало, да и вообще барабан барабаном. ЕстьNGV XL7, тот чуть подлинее но уже чем просто NGV. В общем впечатления не очень, хотя товарищу нравится. Как писали немцы каждому своё.
Честно говоря барабаны ставят на джипы не потому, что не могут поставить дисковые. Это твое суждение не верно. Барабаны зачастую себя ведут гораздо лучше в сложных внедорожных условиях. Вот и всё. А РАИ - паркетник-паркетником
да знаю об этом но все равно они уходят в прошлое, даже на прокаченых машинах для рейдов ито не всегда барабаны ставят...
а грант вита такой прям супер внедор для сложных условий что ему необходимы барабанные тормоза )))
у меня вторая машина гелен, на нем тормоза дисковые...не разу не поводили...
Подумываю в скором времени пересесть со своей, в результате стою перед выбором между OUTLANDER'ом и Grand Vitara'ой.
Какие мнения, рад буду получить сведения от владельцев.
хороший авто, у нас таких праворуких много ездит и как обычно мало кто ломается.
Я ездил только на 2-литровой Гранд Витаре. Двигатель откровенно слабый, автомат долгодумающий. Подвеска вообще не понравилась. Но дизайн очень хорош - и снаружи и внутри. Мое мнение - машина для женщины. Себе бы не взял никогда. И по-моему бум на Витары уже прошел...
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: OUTLANDER XL vs New Grand Vitara
Цитата:
Сообщение от Dixx
Я ездил только на 2-литровой Гранд Витаре. Двигатель откровенно слабый, автомат долгодумающий. Подвеска вообще не понравилась. Но дизайн очень хорош - и снаружи и внутри. Мое мнение - машина для женщины. Себе бы не взял никогда. И по-моему бум на Витары уже прошел...
У данных авто абсолютно разные стихии эксплуатации:
1. XL - скорость, трасса
2. GV - проходимость, бездорожье.
Кто сказал ро проходимость Гранд Витары.
Теперь это чистый паркетниГ.
если брать, то только с механикой. Я смотрел когда выбирал автомат не тянет.
Недостаки большинства паркетников РАВ4 и ГВ в том числе именно старай 4-х ступ. коробка при слбом движке.+ обратите внимание на доржный просвет. у ХL он больше.