Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Теперь я не понял о чем речь шла.
Переставить все лампочки из галогеновой фары в корпус ксеноновой вы хотели? Или из ксеноновой в ксеноновую??? Если второй вариант - то конечно Apokalipto прав, все лампочки и блоки розжига тупо переставляются и все. Но если из галогеновой в ксеноновый корпус - не получится, потому что рефлектор ближнего света и тип патрона лампы у них отличается.
Уточните: вы просто хотели поменять старые ксеноновые фары на новые?
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Цитата:
Сообщение от tihan
Теперь я не понял о чем речь шла.
Переставить все лампочки из галогеновой фары в корпус ксеноновой вы хотели? Или из ксеноновой в ксеноновую??? Если второй вариант - то конечно Apokalipto прав, все лампочки и блоки розжига тупо переставляются и все. Но если из галогеновой в ксеноновый корпус - не получится, потому что рефлектор ближнего света и тип патрона лампы у них отличается.
Уточните: вы просто хотели поменять старые ксеноновые фары на новые?
Именно старый корпус от ксеноновых родных фар на новый (родной ксенон на родной ксенон), просто хотел уточнить возможно ли это, в частности больше всего волнует вопрос есть ли в этом корпусе под ксенон автокорректор.
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Я думаю устройство корректировки уже внутри отдельно продаваемого корпуса ксеноновой фары есть. Просто в противном случае вкорячить его туда будет проблематично, для этого придется расклеивать фару.
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
да? я думал что датчики автокорректора стоят на кузове - спереди и сзади машины. иначе как они "поймут" что в машину сел человек и надо скорректировать угол наклона. "автоматический корректор, находится в районе заднего моста и отслеживает загрузку машины (проседание зада) и в зависимости от этого автоматически(!) регилировать высоту фар. "
С помощью корректора происходит автоматическая регулировка света фар в зависимости от количества пассажиров и наличия груза в автомобиле. Когда замок зажигания находится в положении ON, освещение включено и автомобиль остановлен, происходит автоматическая регулировка света фар.
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Автокорректор - это система, разные компоненты которой находятся в разных частях машины. Да, датчики на кузове спереди и сзади, но непосредственно сам механизм, двигающий рефлектор ближнего света и "наклоняющий" световой пучок в соответствии с данными этих датчиков, находится внутри фары. К нему подходят три проводка, сигнал по ним выдвигает или втягивает штырек механизма и изменяет положение рефлектора (рефлектор крепится к корпусу в трех точках - два из них это винты регулировки по вертикали и горизонтали, а третья - штырь корректора.)
Естественно у Mein Keif все датчики на машине уже есть, раз ксеноновые фары уже стояли.
У машин с галогеновыми фарами вместо датчиков сигнал на этот механизм передает колесико слева внизу.
Вот я только не проверил - механизм корректировки внутри фары у галогеновых фар и ксеноновых одинаковый или разный. Ксеноновые фары то я разобрал, а вот галогеновые под руку не попадались.
Последний раз редактировалось tihan; 10.10.2008 в 21:28.
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Всем привет! У меня такой вопрос, может не в тему...
На фарах сломались крепления -все остальное целое.
Соответственно, можно поменять только корпуса?
А то меня разводят на фары целиком (25 т.р. каждая, не ксенон).
Про корпуса не сказали ни слова. А фары вроде держатся неплохо - поэтому и менять-то не очень хочется!
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Цитата:
Сообщение от alexblitz
Всем привет! У меня такой вопрос, может не в тему...
На фарах сломались крепления -все остальное целое.
Соответственно, можно поменять только корпуса?
А то меня разводят на фары целиком (25 т.р. каждая, не ксенон).
Про корпуса не сказали ни слова. А фары вроде держатся неплохо - поэтому и менять-то не очень хочется!
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
В принципе их могут в каком-нибудь сервисе "припаять", мне на предыдущей машинке делали. Держится нормально, только шов в месте припайки видно. Но это не критично, тем более в твоем случае они не видны будут. Всяко дешевле чем корпуса менять. Мне делали в сервисе, который занимался ремонтом и восстановлением бамперов. Поищи у себя, должны быть в Челябинске :-)
Последний раз редактировалось tihan; 13.10.2008 в 07:49.
Ответ: Коды штатных ксеноновых фар - в чем отличие ?
Про корректор фар...
Привод (исполнительный механизм) установлен в фару. Те позиция "корпус фары" включает в себя моторчик электрокорректора.
По электрическим характеристикам моторчики ксенонового и галогенового варианта идентичны. Визуально - тоже. Быстродействие приводов совпадает. Рискну предположить, что они вовсе одинаковые, но проверить это можно только расковыряв моторчик...