У меня 7тыс, есть скрип. Бывает и спереди, и сзади. Именно, когда машину хорошо качнет. Если эти же ямки проехать на другой скорости (больше или меньше), чтобы машина не раскачалась- то скрипа нет. .
один в один.
особенно после длительного простоя...
не правильно все это. машина же новая.
на самом деле, как потом выяснилось существует много бюллетеней и они все есть у нашего ОД, причем в русском варианте. кстате и скрипов много описано и разных.
может меня по началу просто "лечили", но по их словам они мне смазывали сайлен-блоки и надеялись, что скрип пропадет. он стал меньше, но остался. кстате, кто-нибудь слышал что можно сайлен-блоки смазывать ? я в первый раз...
На Туссане скрипят сайленблоки при морозе ниже минус 25*. ОД "лечат" их смазывая силиконовой смазкой из аэрозольных баллончиков. На некоторое время после этого скрип пропадает. Т.к. ОД может быть один и тот же (как у меня например), то возможно применяют тот же метод "лечения".
Скорей всего это скрипят(работают) пружины, а из-за полохой шумки этот звук доноситься и до ушей водителя. При сильном сжатии и разжатии любой пружины наблюдается скрежет ну или скрип. Сначало беспокоился по этому поводу т.к. читал предыдущие темы - устранялось по гарантии( с переди), но потом прислушался - скрипит и сзади, и вспомнил на CR-V так же шумели пружины. Шумка арок и мотороного отсека - гавно(нет ее), вот и слышны моменты работы подвеки.
Пробег меньше тысячи.У меня тоже слышится скрип при езде по неровностям и спереди и сзади. Но ненавязчивый, по крайней мере, пока. Если бы не вычитал инфу по скрипу на форуме , то внимания бы, скорее всего, не обратил. На ТО-0 попробую напряч ОД. Посмотрим, как меня лечить будут.
на црв 2004 года идентичный скрип лечился заменой втулок стабилизатора - стоят они копейки, скрипеть начинают именно в сырую и холодную погоду, летом этого скрипа НЕ БУДЕТ!!!