На моем Outlander при пробеге 73000 км появились стуки под ногами. Первая диагностика показала: рулевая тяга от рейки до наконечника. Поменял. После не дельной эксплуатации появились еще стуки. произвели осмотр еще раз. Смотрели трое мастеров. Говорят что люфт в рулевой рейке. Подскажите, плиз, это регулируется или все - замена. Кто сталкивался с такой проблеммой? Где это возможно устранить в Москве? На вопрос мастеров из Рольфа все говорят замена, и это не удивительно. Им бы бабок с нас скосить.
У меня поменяли рейку по гарантии (стоимость самой рейки 144000 руб+работа 2300руб)
диагностика показала: рулевая тяга от рейки до наконечника.
так как от рейки до наконечника есть только одна деталь - рулевая тяга. Какую тягу то приговорили? право/лево? ... тут тоже есть варианты.
рейка подтягивается рег. болтом, обычной торцевой головкой (что то типа 24-28) точно не помню, но это кощунство-лучше станет, но не на долго. Переборка или контракт.
Как вариант посмотри ещё карданчики рулвой колонки (нет ли люфта руля и посторонних звуков при раскачивании на заглушенную вправо-влево)
У рейки есть регулировочный болт, он поддтягивается, если рейка разболталась, когда есть люфт в рейке, это сразу видно по ощущениям, руль начинает крутиться легче, если же регулировочный болт затянут до упора, тогда только ремонт или замена, но ремонт не факт,что выйдет дешевле новой рулевой.
Что еще могли сказать в Рольфе)
а можно как то самому рейку подтянуть где болт рег,,,, находится и что за ключи нужны????
На моем Outlander при пробеге 73000 км появились стуки под ногами. Первая диагностика показала: рулевая тяга от рейки до наконечника. Поменял. После не дельной эксплуатации появились еще стуки. произвели осмотр еще раз. Смотрели трое мастеров. Говорят что люфт в рулевой рейке. Подскажите, плиз, это регулируется или все - замена. Кто сталкивался с такой проблеммой? Где это возможно устранить в Москве? На вопрос мастеров из Рольфа все говорят замена, и это не удивительно. Им бы бабок с нас скосить.
уже 3 года прошло? просто смотрю пробег гарантийный...
говорят, что замена тк регулировкой можно только для продажи подтянуть. рейка стоит примерно 60к не у дилера.
приветствую! возникла печальная потребность замены рулевой рейки. новую предлагают приобрести за 160 000 (они реально столько стоят или это только в нашем городе так жлобят?). есть ли смысл замены на восстановленную и вообще какие есть варианты снизить затраты по этому вопросу?
приветствую! возникла печальная потребность замены рулевой рейки. новую предлагают приобрести за 160 000 (они реально столько стоят или это только в нашем городе так жлобят?). есть ли смысл замены на восстановленную и вообще какие есть варианты снизить затраты по этому вопросу?
Вполне реальная цена, если оригинал, в ноябре смотрел $3300 было.
Есть сервисы занимающиеся ремонтом рул. реек, или контрактную брать.
поприсутствовал сегодня на http://www.japancats.ru/mitsubishi/ посчитал сколько реально стоит рейка, если я всё правильно понял, то вышло чуть больше 800$, ну я понимаю доставка, растоможка, ну навар ещё, но откуда 160 штук?????
Ищи конторы которые их восстанавливают. Обойдётся макс в 10 руб. А вообще думаю в пять уложишся.
Дык мне мою уже штопали (в официальном сервисе) после этого пару недель ездил нормально, потом снова треск, скрежет и тупит при повороте руля до упора......
востановленную покупать то ж думаю не на долго хватит.....
походу вариант один - брать новую, но есть ли цены человеческие, ну нереально это за 160 штук........
либо искать "перевёртыш" но свежий по году....
А так ваще, на сколько может быть вредно для здоровья с такой рейкой кататься?