Судя по всему у вас АКБ родной и разряжен на 75%,для нормальной зарядки необходимо около 10 часов зарядным устройством или пробег около 400км.
Желаю удачи.
не факт что родной - есть такие мелочные люди, что при продаже авто изымают оттуда всё, что можно, до всяких мелочей и могут аккум поменять на какой -нибудь старый. а про заряд уккумулятора - раз сейчас он сильно разряжен, то заряжать его лучше небольшим током (1-2 ампера) и соответственно займет это гораздо дольше времени, но при таком заряде аккум получит более "глубокий" заряд
Если АКБ необслуживаемый, то ничего не сделать, там и уровень не проверяется, если обслуживаемый, то необходимо добавить Электролит, но при этом плотность раствора 1,27—1,28 г/см3 при температуре 25 градусов выше 0. Так же желательно смазать клеммы АКБ специальной смазкой дабы избежать окисления.
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Stamiel
Пожалуйста подскажите, сколько времени нужно аккумулятору для подзарядки на ходу? Сегодня после 1,5 суток простоя машинка не завелась, т.к. неплотно закрыла дверцу . Как выяснила из тем форума одной из причин является мой режим: пуск - короткий пробег - остановка, ведет к тому, что аккумуляторная батарея не успевает зарядиться.Так сколько же нужно быть на ходу, чтобы такой проблемы избежать? или нужно менять аккумулятор?
Желательно сделать глубокий заряд батареи, как выше писалось, но при таком режиме езды, для лучшей и более долгосрочной работы рекомендуется производить зарядку АКБ раз в квартал на небольшом токе 0,5 -1Ah.
Для батреи очень вреден быстрый заряд, так как при интенсивном газообразовании свинцовые пластины начинают разрушаться, что приводит к преждевременному выходу из строя батареи, рекомендуемый ток зарядки 1/10 от емкости, то есть если АКБ 60Ah, то ток зарядки не более 6Ah.
У отца Мутлу прослужил 10 лет.Ну а подзаряжать необходимо хотя бы раз в год, при условии,что имеются длительные пробеги,либо чаще, в зависимости от километража и пробок.