Борисыч, мне кажется просто мозг с собой надо возить, дома его не забывать и не надо ни лебёдки, ни люстры, это панты. Если ты всерьёз думаешь заниматься ОФРОУДОМ и месить какахи каждый день, тогда да, базара нема, нннада, а так когда раз в год в недокакахи влез, то можно и лопаткой обойтись и штатным светом посветить.
Сугубо лично, никого не хотел обижать!!!
Хочу немного доработать авто для туризма. Поэтому мечты о лебедках откладываются, как минимум, до конца гарантии. А вот свет постараюсь поставить как можно быстрее - ночью в полях очень помогает. Лагерь опять же ночью ставить удобно со светом. Может быть еще багажник на крышу чтобы возить на нем пару канистр с солярой, лодку сдутую - чтобы в салоне не пахло.
Мозг конечно должен участвовать в любом процессе, но для спокойствия лебедку конечно хочется. У меня есть ручная лебедка, но она что-то в духе "до 1500 кг", думаю толку от нее не будет. Также имеются пластиковые сэндтраки от прошлой машины, но боюсь они после первого же применения на спорте сломаются.
Для экспедиционника лебеда и свет нужны. Особенно, если труднодоступные красоты созерцать охота! Ну, а если не планируется в кошмары лазать, то можно и без лебедки обойтись... В любом случае, каждый машину строит под себя и свои потребности. Мне хватает и стандартного набора пока.
Держи 5, Леонид!
Реечный домкрат у меня есть, толку-то... Пороги оказались не силовыми (а я их под домкрат и ставил), приспособу под подъем колеса еще не купил - чет дорого (домкрат-то подарили). Лопатой пока да тросом обхожусь.
Барисыч ! отпишись приходилось-ли пользоваться домкратом как лебёдкой ? если да то как он справляется с этим .
Откатал два года на аутлендере ХL 3,0 и вот пересел на МПС 3,0 бензин, ну что сказать конечно в динамике машина уже не та, медленный разгон, а так в целом доволен, на ауте на ямах как на табурете, на МПС мягко
Барисыч ! отпишись приходилось-ли пользоваться домкратом как лебёдкой ? если да то как он справляется с этим .
Вот ты меня озадачил. Решил попробовать. Гемор, как я и ожидал.
Использовал трос буксировочный ашановский, стропу динамическую, 2 шакла, хай-лифт, старый абрикос
В общем на фото и видео (смотреть на движение авто (т.е. на колеса)) видно все... Может я как-то хай-лифт неправильно использовал, но других вариантов в голову не пришло. Тяжело им работать на весу, он стремится перевернуться рычагом вниз. Т.е. надо его удержать от переворота, при этом твоя рука не должна попасть в область соприкосновения рычага и рейки (а то без пальцев остаться можно).
В общем, резюме:
Если его и использовать, как лебедку, то только как безальтернативную меру. Вот подтащил ты машину на 1,5 м (длина джека) - а дальше что? Трос подматывать? Как его крепить опять? Можно использовать, но сложно и на небольших засадных участках. А умахаешься при этом... https://yadi.sk/d/mfqnfxLacUjD7
Вот ты меня озадачил. Решил попробовать. Гемор, как я и ожидал.
Использовал трос буксировочный ашановский, стропу динамическую, 2 шакла, хай-лифт, старый абрикос
В общем на фото и видео (смотреть на движение авто (т.е. на колеса)) видно все... Может я как-то хай-лифт неправильно использовал, но других вариантов в голову не пришло. Тяжело им работать на весу, он стремится перевернуться рычагом вниз. Т.е. надо его удержать от переворота, при этом твоя рука не должна попасть в область соприкосновения рычага и рейки (а то без пальцев остаться можно).
В общем, резюме:
Если его и использовать, как лебедку, то только как безальтернативную меру. Вот подтащил ты машину на 1,5 м (длина джека) - а дальше что? Трос подматывать? Как его крепить опять? Можно использовать, но сложно и на небольших засадных участках. А умахаешься при этом... https://yadi.sk/d/mfqnfxLacUjD7
Барисыч ! Низкий поклон тебе за труды . Всё наглядно. К весне приготовлю тяговую лебёдку , но с блоком, и усилие будет тогда 3.2 т. Как говорится пусть будет, когда за трактором далеко. Тем более цена примерно тыщ 6 .