49 или 51 разницы особо нет. В Kido что идёт в комплекте?
все идет в том и дело на картинке все и так ясно вплоть даже до тормозных шлангов данный комплект для ево 7 но и на айр тоже такой есть сейчас узнаю у своего коллеги по наличию на айр
ну пугает тем что многие хотят выезжать за 200+ а тормоза очень важны!!!)))))
+1. Меня остановило то, что нет готового решения, а так как у меня технического образования нет, я не смогу понять, нормально мне сделали тормоза или нет. Даже если они будут отлично тормозить, кто даст гарантию, что перехходники, сделанные на коленке в единственном экземпляре выдержат нагрузки?
Я оч не хотел выходить за 30000 в вопросе тормозов, но на сегодняшний день 50000 - это минимум за новый комплект.
у вас уже есть опыт (хреновый опыт тоже опыт) по установке разных комплектов? так? хотя бы визуальный.
вы то что покупали в руках держали?
ну и как там выглядят скобы, которые прикручиваются между суппортом и кулаком?
что они из чугуна сделаны? или из титана? или может быть они толщиной с руку? или прикручены болтами с палец?
я про то что ничего не мешает сделать этот узел по качеству не уступающий бренду, а с перепугу можно наворотить с таким запасом (от недостатка технического образования) что технически грамотные бренды ужаснуться-"нах такие толстые и тяжёлые сделали?"
никто ж не предлагает суппорт крепить на фольгу...
ок, нет тех. образования-но глаза и наличие элементарной логики есть же!
Рассмотрим пример:
у нас есть сток, ну и допустим есть брембовский суппорт с эво.
при сравнении толщины крепёжных ушей мы видим что сток и брембо одинаковы-при этом сток стальной, а брембо люминивый. Даже обладая минимальным набором знаний все в курсе, что сталь прочнее, а люминь-легче. Следовательно, раз брембы имея такие же тонкие как сток алюминиевые уши при бОльших нагрузках в сравнении со стоком держутся - значит этого вполне достаточно!
я так понял, что Project Mu вообще никто не ставил на портале?
По поводу Мю. 9 мес. назад они стоили 73 без установки и я задумался.
Сейчас - 108 или 110 - не помню. Короче, космос.
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:00 ----------
Цитата:
Сообщение от sosedrvr
у вас уже есть опыт (хреновый опыт тоже опыт) по установке разных комплектов? так? хотя бы визуальный.
вы то что покупали в руках держали?
ну и как там выглядят скобы, которые прикручиваются между суппортом и кулаком?
что они из чугуна сделаны? или из титана? или может быть они толщиной с руку? или прикручены болтами с палец?
я про то что ничего не мешает сделать этот узел по качеству не уступающий бренду, а с перепугу можно наворотить с таким запасом (от недостатка технического образования) что технически грамотные бренды ужаснуться-"нах такие толстые и тяжёлые сделали?"
никто ж не предлагает суппорт крепить на фольгу...
ок, нет тех. образования-но глаза и наличие элементарной логики есть же!
Рассмотрим пример:
у нас есть сток, ну и допустим есть брембовский суппорт с эво.
при сравнении толщины крепёжных ушей мы видим что сток и брембо одинаковы-при этом сток стальной, а брембо люминивый. Даже обладая минимальным набором знаний все в курсе, что сталь прочнее, а люминь-легче. Следовательно, раз брембы имея такие же тонкие как сток алюминиевые уши при бОльших нагрузках в сравнении со стоком держутся - значит этого вполне достаточно!
намёк ясен?
Намек ясен. Я рад, что Вы хорошо разбираетесь в тормозах и знаете, где, что и как купить, изготовить и поставить, так чтобы было выгодно и эффективно.
Я полным набором навыков не обладаю, поэтому заказываю специалистам проверенный набор втридорога.
сосед прав. многие запчасти стоят дорого только из-за брэнда...в иностранных тюнинговых журналах очень часто встречаю в описаниях какого-нибудь из тюнинговых авто слово кастом- т е варганят сами. Причем даже такие детали, которые связаны с трансмиссией, про двиг я уж не говорю. Если нет у самого необходимых знаний, всегда можно спросить. Специалистов в своем деле у нас везде хватает. От токарей, до сапромата...
По теме.
Пробег на JBT 700 км. Отличные тормоза. Педаль чувствиельна, тормоза не перегреваются, НЕ СКРИПЯТ и эффективно тормозят. Я их рекомендую. Спасибо ребятам с Ленинского. Не с первого раза, но результат достойный.