Скептик, у меня тесть (в Украине) шесть лет назад купил автомобиль DACIA LOGAN (у нас недавно начал выпускаться под названием LADA LARGUS) - не нарадуется.
Багажник громадный - ни в одном кроссовере такого не найдешь.
Клиренс 175 мм. Рыбалка, грибы, стежки-дорожки - все хавает. Я на ней с семьей нынче уже пол Украины исколесил.
Неубиваемая логановская подвеска.
Кондер, подушки, стеклоподъемники и т. д. - что нужно тестям все есть.
Наездил уже 120 тысяч.
Единственный минус - очень скромный салон, без изысков.
Ценник гораздо ниже вашего бюджета.
Она создана для тестей и дачи
Если бы ещё безопасность подтянули на должный уровень - цены бы ларгусу не было. Мне, кстати, тоже очень понравилась машина. За её стоймость - улёт. Огромный багажник и внутри места вагон И всё это за очень скромные деньги. И внешне, кстати, приятная.
Цитата:
Сообщение от Skeptik
Серега, я про Кроссер просил, а ты даже ни словом...при чем здесь С4 седан вообще?!
Кроссеров уже нет в продаже...
Цитата:
Сообщение от Skeptik
я вот смысл полноприводного паркетника в Москве не понимаю...и что?
Ничего. Я ничего не знаю по переднеприводным паркетникам. Я не понимаю их смысла, когда уже много седанов/хэтчей с клиренсом от 16-17 см... Седан и хэтч за твой бюджет будут конфетками. Пожтому и предложил ситроен с4 седнан. Клиренс как у Рав 4, а внутри - европеец. Отличное качество материалов, куча опций (старт стоп, массаж, ксенон, навигация), отличный турбодвижок (8,5 сек до 100), надёжный автомат ASIN (6 ступней) и всё удовольствие за 850 тысяч (со скидкой). Буду ещё, конечно, этой зимой проверять как гребёт, но прошлой зимой С4 меня поразил. Из такой "Ж" выбрался, что прямо зауважал машину.
Серега, он будет брать не на год-два, а надолго, поэтому Ситроена боится. Я про Кроссер потому и спрашивал, что, с одной стороны вроде бы Аут, но с другой хранцуз, как он по надежности.
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
уже много седанов/хэтчей с клиренсом от 16-17 см..
Вроде бы тенденция идет к опусканию на землю, если ты конечно не про С5
Я вокруг ДС5 как лиса вокруг курятника давно хожу...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от DaVinci
это слова владельца лэндкрузера?
вобщето в Москве тоже зима примерно полгода длится..
Да в курсе, в курсе...Я это к тому, что если человек вбил себе в голову - переднеприводной паркетник - то тяжело пересамить.
А уж что в самом деле смотрится чуднО - так это крузер на 20-22 дисках. Вот это точно не по назначению Но ведь владелец точно уверен, что так и надо!
А уж что в самом деле смотрится чуднО - так это крузер на 20-22 дисках. Вот это точно не по назначению
Говорят, что 95% внедорожников никогде не видели внедорожья, так если человек относится к тем самым 95%, почему бы и не поставить. Тем более как ни крути, а на низкопрофильной резине управляемость лучше. Что 200 крузаку не помешает, т.к. движки там хорошие ставят. Еще бы и тормоза нормальные.
Я вокруг ДС5 как лиса вокруг курятника давно хожу...
ДС5, ИМХО, дорого и глупо. Согласен, что выглядит он круто и внутри и снаружи. Но платить 1,4 миллиона за тележку от обычного С4 и за все главные узлы от него же... Ну как бы странно. За 1,4 миллиона уже очень хороший выбор седанов Д класса. Та же инсигния на полном приводе
к Кашкаю тесть склоняется... Удастся ли отговорить?
а чего такой смайлик? за 900 получится 2л на полном приводе.
единственный косяк, лично для меня- очень близко от головы верхняя кромка лобового стекла, чтобы откинуть козырек, приходится отклонять голову назад. но это при моей посадке, привык ездить на поднятом кресле.
в остальном вообще беспроблемная машина.
и кстати проходимость для кроссовера весьма неплохая.