PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Импортера и Дистрибьютора автомобилей Mitsubishi.
ООО "ММС Рус", являясь официальным Импортером и Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей, запасных частей и аксессуаров на территорию России и координирует вопросы их продаж и сервисного обслуживания, организует дилерскую сеть.
В ответ на Ваше электронное письмо сообщаем, что необходимо использовать трансмиссионное масло указанное в руководстве по эксплуатации для Вашего автомобиля.
Если Вы хотите чтобы обращение было передано руководству дилерского центра, просим указать наименование дилерского центра, дату обращения, VIN номер автомобиля и Ф.И.О собственника автомобиля. По результатам нашей коммуникации с руководством дилерского центра мы предоставим Вам комментарии по сложившейся ситуации.
Остаемся в Вашем распоряжении.
С уважением,
Елисаветченко Людмила
Специалист по работе с клиентами
mmc-e-mail-signature-2018
ООО «ММС Рус», официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России
Россия, 117485, г. Москва, ул. Обручева, 30/1, стр. 2
тел: +7(495)785-05-25, 8-800-200-05-25
факс:+7 495 787-57-33, +7 495 967-96-72
Всем привет. А что скажете на счет "Масло трансмиссионное Eneos "GEAR GL-5 75W-90"
полусинтетика? Ведь везде на коробках официалов написан именно этот поставщик
Залил в мосты и раздатку 75w-90 от Кастрола: https://www.castrol.com/ru_ru/russia...us-75w-90.html, причем на пробеге 7500, по ощущениям машина стала ехать лучше и тише. Из раздатки масло вытекло относительно чистое, из мостов - не сказать, что мазут, но грязное.
Всем привет!!! У меня МКПП дизель, пробег почти 37500, масло не менял пока. Но вот думаю на этом ТО заменить. Вот задумался насчет MOTUL GEAR 300 75W90 (1L) МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ\API: GL4/GL5 артикул 105777 ссылка http://www.motul-ishop.ru/katalog/av...ar-300-75w-90/ я вот думаю его залить и в кпп и в мосты, по стоимости я беру его по 1000 р за литр по закупке. Дорогие коллеги как думаете нормальная альтернатива оригиналу ???
Всем привет!!! У меня МКПП дизель, пробег почти 37500, масло не менял пока. Но вот думаю на этом ТО заменить. Вот задумался насчет MOTUL GEAR 300 75W90 (1L) МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ\API: GL4/GL5 артикул 105777 ссылка http://www.motul-ishop.ru/katalog/av...ar-300-75w-90/ я вот думаю его залить и в кпп и в мосты, по стоимости я беру его по 1000 р за литр по закупке. Дорогие коллеги как думаете нормальная альтернатива оригиналу ???
с ойлклаба считают что GL4/GL5 это ни gl4 ни gl5 а какой то компромисс.. Лучше залить что требуется. Крепче будет
Дорогие коллеги как думаете нормальная альтернатива оригиналу ???
У меня эта альтернатива в РК и редукторе, а Motul Gear Competition 75W-140 GL-5 в мосту. 32-33к км пробежало уже. Грузовички-микроавтобусы из грязи вытаскивал, на 3к+ метров в горы без асфальта заезжал, прицеп 2-2.5к км протащил, в броды по верх колеса нырял. Последний раз 1-1.5к км назад редуктор/рк/мост проверял после покатушек, состояние отличное, масло по достижении им 45к км пробега поменяю просто по внутренним убеждениям а не по необходимости.
менял жижи в мостах и раздатке. с раздаткой примерно по букварю вышло, в мосты залили больше 4л лили под заливочную пробку, говорят что и было там также (с завода). но хотя бы небыло недолива, как жалуются. т.е. руководство по эксплуатации никто не читает. и что теперь делать, руководствоваться что кашу маслом не испортишь или сливать по какой-то уровень? 2.4 в задний и 1.6 в передний, это примерно. +100мл в каждый еще наверняка.
чем чревато лишнее масло в мостах и раздатке? или объемы из руководства по эксплуатации экономии для?
В раздатку лишнего не залить, а в редукторе и мосту есть сапуны через которое выйдет лишнее при необходимости. Но вот загвоздка в том, что пока никто из заливших "лишнего" в редуктор и мост при последующей замене не говорил что там выдавилось хоть что-то. Значит такой объем не черезмерный.
У меня в мост зашло 3 литра и до пробки ещё сантиметр- полтора осталось. Раздатка под пробку, передний редуктор под пробку, объемы примерно как по мануала.
Каких либо траблов нет
менял жижи в мостах и раздатке. с раздаткой примерно по букварю вышло, в мосты залили больше 4л лили под заливочную пробку, говорят что и было там также (с завода). но хотя бы небыло недолива, как жалуются. т.е. руководство по эксплуатации никто не читает. и что теперь делать, руководствоваться что кашу маслом не испортишь или сливать по какой-то уровень? 2.4 в задний и 1.6 в передний, это примерно. +100мл в каждый еще наверняка.
чем чревато лишнее масло в мостах и раздатке? или объемы из руководства по эксплуатации экономии для?
Вот сколько народ не писал про уровни, не у кого не было по заливную горловину с завода. Был уровень как в мануале или недолив. Свистят ваши сервисники наверняка Залили по незнанию по горловину, вот и поют эту песню. По поводу сливать или нет-тут вам решать. Я бы их напряг сделать как положено.
И имейте ввиду, есть два вида замеров- на вывешенной машине и стоящей на колёсах. Значения- Разные!