Мицушную цепь на удивление делают из стали, а не пластилина, как на фв или ниссане, так что она тянется очень долго. На счастье здесь присутствующих.
Пс. Гидрики только у 3.0 на одной стороне клапанов.
Мицушную цепь на удивление делают из стали, а не пластилина, как на фв или ниссане, так что она тянется очень долго. На счастье здесь присутствующих.
Пс. Гидрики только у 3.0 на одной стороне клапанов.
Простите, а долго это сколько? На каком пробеге лучше заглянуть на нее? При регулировке клапанов можно прощупать натяжение?
Лансера в такси ходили до 400ткм, полезли в цепи около 200ткм, а там было все в норме. При регулировке клапанов будет скорее всего непонятно, там мало что видно.
Но в такси специфичные условия для жизни двигателя, при обычной эксплуатации думаю цепь столько не проходит.
Простите, а долго это сколько? На каком пробеге лучше заглянуть на нее? При регулировке клапанов можно прощупать натяжение?
Заглянул пристально. Пробег 346000 км. Цепь расстянулась почти на один зуб. Натяжение нормальное. Да и что ему будет? Натяжитель работает! Менять буду летом. Да и то не обязательно. Не чувствуется. Если поменять, тогда разницу почувствуешь. А вот ремень и конусы варика, уже чувствую износ. Переключаться скорости стали совсем по другому. Масло надо менять не реже 50 тысяч. Что я и делал.
Добрый день. Всех с Новым годом! Исходя из выше написанного, при моем пробеге 103000 км. пока можно только продолжать масло в двигателе менять да ходовую поддерживать. Успокоило.
Добрый день. Всех с Новым годом! Исходя из выше написанного, при моем пробеге 103000 км. пока можно только продолжать масло в двигателе менять да ходовую поддерживать. Успокоило.
Да у вас , практически "новый автомобиль"! 490т.км !